- Fakten zum Deal (Privat):
- Was zeichnet den Peugeot e-208 aus?
- Unser Schnäppchen-Fazit: Top-Kleinwagen zu selten günstigem Preis
Der Peugeot e-208 befindet sich im selben Fahrzeugsegment wie etwa der Opel Corsa-e oder der Fiat 500e.
Doch lieber ein anderes Auto? EFAHRER.com hat die aktuell besten Leasing-Schnäppchen herausgesucht.
Fakten zum Deal (Privat):
- Anzahlung: keine
- Tageszulassung aus 08/24; Kilometerstand: 10 km
- Monatliche Leasingrate: 169 Euro brutto
- Laufzeit: 24 Monate (nicht konfigurierbar)
- Jährliche Kilometer: 5.000 km (konfigurierbar)
- Leasingfaktor: 0,38
- Bereitstellungskosten: 990 Euro brutto
- Standort: 85456 Wartenberg (Bayern)
- Farbe: rot oder blau
- Nicht konfigurierbar, da Lagerfahrzeug
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Was zeichnet den Peugeot e-208 aus?
Der Peugeot e-208 präsentiert sich als Kompaktstromer mit sportlichem E-Antrieb. Der 136-PS-starke Elektromotor hat mit seinen 260 Newtonmetern Drehmoment ein leichtes Spiel mit dem kleinen Franzosen. Aus dem Stand beschleunigt der e-208 in 2,8 Sekunden auf Tempo 50. Das 50-kWh-Batteriepaket wiegt 340 Kilogramm und soll beim e-208 eine Reichweite von 362 Kilometern ermöglichen. In der Praxis sind es rund 300.
Sein gutes Ansprechverhalten im Sportmodus, die gut dosierbaren und kräftigen Bremsen, sein straffes Fahrwerk und die direkte Lenkung machen den e-208 zu einer richtigen Fahrspaßmaschine – zumindest bis 150 km/h. Am 100-kW-Schnellader lädt er in gut 40 Minuten wieder 80 Prozent seines Akkus auf. Damit ist er auch für die gelegentliche Überlandfahrt geeignet. An der 11-kW-Wallbox lädt der e-208 in rund vier Stunden wieder voll auf.
Der Peugeot e-208 ist im konkreten Angebot ein Lagerfahrzeug, also nicht frei konfigurierbar. Dennoch kommt der City-Franzose mit einer ordentlichen Ausstattung – eine komplettierte Liste der Ausstattungs-Highlights finden Sie unter dem Angebot oder auf Anfrage beim Händler.
Unser Schnäppchen-Fazit: Top-Kleinwagen zu selten günstigem Preis
Der e-208 ist ein gefragtes E-Auto in der Kleinwagenklasse und fährt sich mit seinen 136 PS sportlich-spritzig. Schon zum kleinen Leasing-Preis können Sie hier zuschlagen, seien Sie allerdings schnell, wenn Ihr Interesse geweckt wurde, denn der Händler gibt an, nur noch wenige Lagerfahrzeuge zu solchen Leasing-Konditionen anbieten zu können. Die hohen Bereitstellungskosten refinanzieren Sie fast komplett mittels THG-Quote, diese bringt pro Kalenderjahr bis zu 300 Euro ein, indem das Fahrzeug auf Sie zugelassen ist – bei einer Vertragslaufzeit von 24 Monaten sind so bis zu 900 Euro drin!
Pluspunkte sammelt der Peugeot bei der raschen Verfügbarkeit, der fehlenden Anzahlung und dem extrem niedrigen Leasing-Preis – vergleichbare Angebote für den kleinen Franzosen gab es in jünger Vergangenheit nicht. Schnell sein lohnt sich, denn das Angebot ist nur solange verfügbar, wie der Vorrat reicht.
