- Fotos von der legendären Alfetta, einem Meisterwerk von Alfa Romeo
- Der Alfa Romeo Alfetta ist eine Ikone der Automobilgeschichte
- Zwischen 1972 und 1984 wurden über 475.000 Exemplare und weitere 137.000 Exemplare der Coupé-Version Alfetta GTV produziert
- Giulia und die 1750: Der Alfetta erbt ihr Prestige
- In den späten 1960er Jahren entwickelt, zielte darauf ab, die neue Sportlimousine in Italien und Europa zu werden
- Das Design spiegelt den Stil der 1970er Jahre wider, und zwar mit kantigen Linien und dem charakteristischen Biscione-Kühlergrill mit vier runden Scheinwerfern
- Die Fahrdynamik des Alfetta war zu dieser Zeit allen anderen überlegen
- Eine ausgewogene Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse wurde durch Transaxle erreicht
- Die verfeinerte Aufhängung mit Querlenkern vorne und einer De-Dion-Achse hinten trug zum guten Handling bei
- Die Bremsen waren auf dem neuesten Stand der Technik, mit Scheiben an beiden Achsen, wobei die hinteren zur besseren Gewichtsverteilung innenliegend waren
- Zunächst mit einem 1,8-Liter-Doppelwellen-4-Zylinder erhältlich, wurde das Angebot um 1,6- und 2-Liter-Motoren erweitert
- Dank der guten Leistung wurde der Alfetta zum bevorzugten Fahrzeug der italienischen Polizei
- Der Alfetta spielte in den 1970er und 1980er Jahren in zahlreichen Kriminalfilmen mit
- Die Innenausstattung folgte dem damaligen Stil von Alfa Romeo, mit einem vollständigen Armaturenbrett mit Holzeinlagen
- Der Fahrersitz ist bequem, das Lenkrad höhenverstellbar und für seine Zeit innovativ
- Insgesamt ist der Alfetta ein gelungenes Auto, das für seine Qualitäten in allen Bereichen geschätzt wird
Fotos von der legendären Alfetta, einem Meisterwerk von Alfa Romeo
Der Alfa Romeo Alfetta ist eine Ikone der Automobilgeschichte
Zwischen 1972 und 1984 wurden über 475.000 Exemplare und weitere 137.000 Exemplare der Coupé-Version Alfetta GTV produziert
Giulia und die 1750: Der Alfetta erbt ihr Prestige
In den späten 1960er Jahren entwickelt, zielte darauf ab, die neue Sportlimousine in Italien und Europa zu werden
Das Design spiegelt den Stil der 1970er Jahre wider, und zwar mit kantigen Linien und dem charakteristischen Biscione-Kühlergrill mit vier runden Scheinwerfern
Die Fahrdynamik des Alfetta war zu dieser Zeit allen anderen überlegen
Eine ausgewogene Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse wurde durch Transaxle erreicht
Die verfeinerte Aufhängung mit Querlenkern vorne und einer De-Dion-Achse hinten trug zum guten Handling bei
Die Bremsen waren auf dem neuesten Stand der Technik, mit Scheiben an beiden Achsen, wobei die hinteren zur besseren Gewichtsverteilung innenliegend waren
Zunächst mit einem 1,8-Liter-Doppelwellen-4-Zylinder erhältlich, wurde das Angebot um 1,6- und 2-Liter-Motoren erweitert
Dank der guten Leistung wurde der Alfetta zum bevorzugten Fahrzeug der italienischen Polizei
Der Alfetta spielte in den 1970er und 1980er Jahren in zahlreichen Kriminalfilmen mit
Die Innenausstattung folgte dem damaligen Stil von Alfa Romeo, mit einem vollständigen Armaturenbrett mit Holzeinlagen
Der Fahrersitz ist bequem, das Lenkrad höhenverstellbar und für seine Zeit innovativ
