Der Chausson 640 ist ein Titan, Entschuldigung, "Titanium". Das bedeutet: Dieses teilintegrierte Reisemobil hat jede Menge Komfort-Ausstattung an Bord. Kann das die promobil-Redaktion auf Dauer überzeugen?
- Was ist der promobil Dauertest?
- Name gesucht für den Teilintegrierten
- Grundriss Chausson 640
- Wie viel Ausstattung steckt im Teilintegrierten?
- Testergebnis und Meinungen
- Chausson 640 Titanium Ultimate: Daten und Preise
Er ist ein Ford, er ist knapp 7 Meter lang und er hat 4 Betten an Bord. Das teilintegrierte Reisemobil Chausson 640 Titanium Ultimate wagt den promobil-Dauertest und stellt sich über mehrere Monate der Redaktions-Expertise in verschiedensten Nutzungsszenarien. Besteht der Transit, der Ausbau und das Konzept diesen Test?
Was ist der promobil Dauertest?
Dauertest heißt Dauerstress: Über einen langen Zeitraum von bis zu 12 Monaten testet die promobil-Redaktion das Wohnmobil. Gelegentlich dürfen KollegInnen ran, die noch nicht so erfahren sind. Das bedeutet, dass sich das Wohnmobil bei verschiedenen Fahrstilen, verschiedenen Menschen, verschiedenen Nutzungsszenarien bewähren muss.
Von der Solo-Dienstfahrt bis zum längeren Familienurlaub, vom Kurztrip übers Wochenende bis zur Tour ans Meer – dieser Belastungsprobe wird der Chausson 640 Titanium ausgesetzt. Alle Erlebnisse und Meinungen halten wir hier im Online-Tagebuch fest.
Mehr zum Dauertest-Verfahren und vergangene Tests finden Sie hier.
Name gesucht für den Teilintegrierten
Grundriss Chausson 640
promobil
Der Grundriss des Testwagens Chausson 640 Titanium Ultimate.
Die größte Besonderheit in diesem Teilintegrierten ist das Hubbett, das gleichzeitig das Hauptbett ist. Hinter den Fahrersitzen sind zwei seitlich angeordnete Längsbänke eingebaut, darüber hängt an der Decke das Bett. Für die Nacht kann man es elektrisch herablassen, tagsüber dient dieser Bereich als loungeartiges Wohn- oder Esszimmer oder während der Fahrt als Fahrgastraum für 4 Personen.
Ingolf Pompe
Das Hubbett ist 1,60 Meter breit und 1,90 Meter lang. Die Sitzgruppe darunter kann ebenfalls zur Liegefläche umgebaut werden. Das Bett unten misst 1,30 x 1,95 Meter.
Ingolf Pompe
…nachts entstehen zwei Doppelbetten. Nutzt man nur das Hubbett, kann man die Liegefläche bis auf Höhe der Sitzflächen heruntergefahren.
Quer im Heck befindet sich ein fahrzeugbreites Raumbad. Es besteht aus einer Duschkabine auf der Fahrerseite, einer Kassettentoilette auf der anderen Seite, mittig angeordnet steht das Waschbecken mit einem großen Spiegel darüber. Dahinter ist an der Rückwand ein großer Kleiderschrank eingebaut und darunter die Heckgarage, die groß genug für Fahrräder sein soll.
Wie viel Ausstattung steckt im Teilintegrierten?
Die Linie “Titanium Ultimate” verspricht bereits eine gute Ausrüstung für den Campingurlaub. Drei Dinge, die das Reisen schöner machen, bringt der Chausson 640 Titanium Ultimate bereits in Serie mit: Das Automatikgetriebe im Ford Transit, die Markise und eine 4000-Watt-Dieselheizung.
Ferner ist der Transit mit einem Kollisionswarner und Spurhalteassistent ausgestattet. Eine Anhängerkupplung für 1.990 Euro und Prestige-Polsterbezüge für 990 Euro hat der Dauertester ebenfalls an Bord. Vor allem die Anhängerkupplung knappst mit 70 kg Mehrgewicht an der Zuladung. Ein Wermutstropfen: Eine Auflastung ab Werk ist nicht möglich.
Ingolf Pompe
Praktisch: Die Rückfahrkamera im Testwagen.
Mit zwei empfehlenswerten Ausstattungs-Pakete hat der Hersteller den promobil-Testwagen gepackt: Das Arctic-Paket und das Connect-Paket (beide jeweils 2.990 Euro). Das erste Paket macht den Teilintegrierten wintertauglich und kommt mit isoliertem und beheiztem Abwassertank, Isoliermatten außen/innen, Winterabdeckung für Kühlschrankgitter, einer Diesel-Heizung mit 5.500 Watt und Fußbodentemperierung. Das zweite Paket sorgt für Fahrkomfort mit Radio-Vorbereitung inklusive Lautsprechern, DAB-Antenne, Naviceiver, Lenkradbedienung, Rückfahrkamera. Beide zusammen bringen 37 Kilogramm Extragewicht mit.
Mehr über den Chausson 640 Titanium Ultimate lesen Sie im großen Supercheck in der aktuellen promobil-Ausgabe 3/2023.
Testergebnis und Meinungen
An dieser Stelle finden Sie künftig alle Testergebnisse und die persönliche Meinung und alle Erlebnisse der Testenden mit dem Chausson.
Chausson 640 Titanium Ultimate: Daten und Preise
- Basisfahrzeug: Ford Transit, 170 PS, 6-Gang-Automatik
- Länge/Breite/Höhe: 6,99 / 2,35 / 2,92 Meter
- Innenhöhe: 2,11 Meter
- Sitz-/Schlafplätze: 4/4
- max. Gesamtgewicht: 3,5 Tonnen
- Grundpreis: ab 72.490 Euro
- Testwagenpreis: 80.165 Euro
