Bilder: VW
Weiterentwickelt wurde das Augmented-Reality-Head-up-Display, neu konzipiert wurden die „Wellness-App“ und das optionale Premium-Soundsystem von Harman Kardon. Mit dem verbesserten Antrieb steigt die Leistung des ID.3 Pro S (ab 47.595 Euro) auf bis zu 170 kW. Der Vorverkauf für das Modell Pro S (5-Sitzer) mit 77-kWh-Lithium-Ionen-Batterie (netto) ist gestartet, weitere Varianten sollen in Kürze bestellbar sein.
Die ID.3-Baureihe erhält eine neu konzipierte Cockpit-Landschaft. Das Infotainmentsystem kennzeichnen ein größerer Touchscreen (Diagonale: 32,8 cm / 12,9 Zoll) und eine neue Menüstruktur. „Auch das Multifunktionslenkrad wurde weiterentwickelt und ermöglicht eine vereinfachte und intuitivere Bedienung“, heißt es. Darüber hinaus wurde der Wählhebel für die Fahrstufe vom Gehäuse des „Digital Cockpits“ gelöst und separat – wie im ID.7 – als Lenkstockhebel ausgelegt.
Unter dem Infotainmentdisplay befinden sich die nun beleuchteten und ergonomischer gestalteten Touchslider zur Steuerung von Innenraumtemperatur und Lautstärke. Der neue Sprachassistent IDA lässt sich mit natürlicher Sprache bedienen. Er ermöglicht die Steuerung vieler Fahrzeugfunktionen und beantwortet Fragen , wobei er auf Online-Datenbanken wie Wikipedia zugreift. Neu ist zudem die Integration von künstlicher Intelligenz (KI) durch „ChatGPT“.
Der ID.3 erhält eine Weiterentwicklung der bisherigen E-Maschine, die laut VW trotz mehr Leistung einen sparsamen Verbrauch bringt. Im Markt Deutschland hat der ID.3 Pro S nun serienmäßig 170 kW/231 PS, dadurch verbessert sich die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h auf 7,1 Sekunden. Die kombinierte WLTP-Reichweite des ID.3 Pro S beträgt bis zu 559 Kilometer.
Weiter heißt es: „Bei aktiver Zielführung des Navigationssystems mit dem nochmals verbesserten e-Routenplaner wird die Vorkonditionierung auf dem Weg zur nächsten Schnellladesäule automatisch gestartet. Ohne aktive Routenführung kann die Funktion auch manuell über das Lademenü im Infotainmentsystem aktiviert werden. Praktisch: Routen mit bis zu zehn Ladestopps und zehn Zwischenzielen können auf dem Smartphone oder im Webportal geplant und dann an das Infotainmentsystem übertragen werden.“
Neue & weiterentwickelte Systeme
Optional stehen neben dem serienmäßigen Assistenzsystemen Systeme wie der weiterentwickelte „Travel Assist“ mit Schwarmdatennutzung zur Verfügung, der eine assistierte Längs- und Querführung über den gesamten Geschwindigkeitsbereich sowie einen assistierten Spurwechsel auf der Autobahn ermöglicht. Ebenfalls als Sonderausstattung erhältlich ist der „Park Assist Plus“ sowie die Memory-Funktion für das System (automatisches Ausführen eines gespeicherten Parkmanövers über eine Distanz von bis zu 50 Metern).
Erweitert wird der „Park Assist Plus“ um eine Remote-Funktion für das fernbediente Parken per Smartphone-App. Neu in der ID.3-Baureihe ist der Ausstiegswarner: Als Erweiterung des Spurwechselassistenten „Side Assist“ kann er im Rahmen der Systemgrenzen davor schützen, eine der Türen zu öffnen, falls sich von hinten ein Fahrzeug nähert. Das System warnt dabei akustisch und optisch und verhindert bei akuter Gefahr kurzzeitig das Öffnen der betreffenden Tür(en).
Neu entwickelt wurde die „Wellness-App“ für „erhöhtes Wohlbefinden während der Fahrt oder bei Pausen“. Die App nutzt dabei im ID.3 Pro S Features wie die Ambientebeleuchtung, den Sound und die Klimatisierung. Folgende Wellness-Modi wird es in der Startphase geben: „Fresh Up“ (Erfrischung), „Calm Down“ (Entspannung) und „Power Break“(Pause). Die Modi sind individualisierbar, statt des vorprogrammierten Sounds kann zum Beispiel eine Spotify-Playlist übernommen werden.
Der ID.3 Pro S kommt optional mit einem 480-Watt-Soundsystem von Harman Kardon zu den Kunden. Das 12-Kanal Soundsystem bietet vier vorkonfigurierte Sound-Settings: „Pure“ (neutraler Studiosound), „Relax“ (entspannte Abstimmung), „Speech“ (Fokus auf Wortbeiträge) und „Vibrant“ (dynamischer Livesound). Über einen Equalizer kann der Klang auch individuell eingestellt werden.
