Mercedes-Benz will im Rahmen seines angekündigten globalen HPC-Netzes bis Ende 2024 die ersten 30 Schnellladeparks in Europa mit zusammen mehr als 200 Ladepunkten eröffnen. Der erste Standort soll noch in diesem Jahr in Mannheim entstehen.
Weltweit sind in einem ersten Schritt bis Ende 2024 zunächst 2.000 Ladepunkte geplant. Angekündigt hatte der Autobauer die weitreichenden Pläne Anfang 2023 auf der CES im Januar, damals wurden 10.000 HPC-Punkte bis 2030 genannt. Im März präzisierte Reiner bereits, dass der Aufbau im vierten Quartal 2023 in den USA sowie in den europäischen Ländern Deutschland und Frankreich beginnen solle. Die 350-kW-Ladepunkte sind öffentlich zugänglich, Mercedes-Kunden sollen aber einige Vorteile (wie etwa eine Reservierungsfunktion) erhalten.
Weitere konkrete Standorte in Europa neben Mannheim werden in dem Artikel nicht genannt. Klar ist, dass Mercedes (anders als Tesla) die Ladesäulen nicht selbst bauen wird, sondern über Partner. „Wir von Mercedes-Benz beantragen voraussichtlich direkt keine staatlichen Subventionen für die Ladestationen. In der Regel werden das unsere Partner tun“, sagt Reiner. Inwiefern eine Förderung, bei der meist ein diskriminierungsfreier Zugang vorgeschrieben ist, mit der Reservierungsfunktion nur für Mercedes-Fahrer vereinbar ist, ist nicht bekannt.
Mit welchem Lade-Partner Mercedes in Europa zusammenarbeiten wird, ist übrigens immer noch nicht bekannt. Für den Bau der Nordamerika-Ladeparks kooperieren die Stuttgarter mit MN8 Energy und ChargePoint. Bis 2027 soll in den USA und Kanada ein Netzwerk von insgesamt mehr als 400 Standorten mit mehr als 2.500 HPC-Ladern entstehen.
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