Der Porsche Taycan Turbo GT ist das stärkste elektrische Serienfahrzeug aller Zeiten

Der Porsche Taycan Turbo GT sprintet in 2,2 Sekunden von 0 auf 100
Das Weissach-Paket ist von der Rennsporttradition der Marke inspiriert
Rekorde als schnellstes elektrisches Serienfahrzeug
Preis und Verfügbarkeit des neuen Porsche Taycan Turbo GT

der porsche taycan turbo gt ist das stärkste elektrische serienfahrzeug aller zeiten

Porsche hat mit dem Taycan Turbo GT seine elektrische Leistung neu definiert.

Porsche erweitert die Modellpalette seiner vollelektrischen Sportlimousine um den Taycan Turbo GT und den Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket. Letzterer ist für die Rennstrecke gebaut und verzichtet zugunsten eines noch besseren Leistungsgewichts auf die Rücksitze. (Lesen Sie mehr: Xiaomi stellt mit dem SU7 das erste Elektroauto der Marke vor)

Der Porsche Taycan Turbo GT sprintet in 2,2 Sekunden von 0 auf 100

Mit der Enthüllung des Porsche Taycan Turbo GT ist eine neue Ära elektrisierender Leistung angebrochen. Doch damit definiert der deutsche Autobauer nicht nur die Grenzen der Leistung von Elektrofahrzeugen neu, sondern baut auch sein Standing als das leistungsstärkste Straßenfahrzeug in der Geschichte von Porsche aus. So übertrifft der Wagen sogar die legendären 911-Varianten und das 918-Hypercar. (Auch interessant: Bugatti kündigt Nachfolger vom Chiron an)

Das Herzstück des Taycan Turbo GT ist ein technisches Wunderwerk mit einer Leistung von bis zu 1.08 PS, einer Beschleunigung von 0 auf 100 in nur 2,2 Sekunden und einer Höchstgeschwindigekti von 290 km/h. Ausgestattet mit Pirelli-P-Zero-R-Reifen, die auf 21-Zoll-Schmiederädern sitzen – und ergänzt durch die serienmäßigen Porsche Carbon Composite Brakes (PCCB) – garantiert der Turbo GT maximalen Grip und präzise Kontrolle. Und das selbst unter den anspruchsvollsten Fahrbedingungen. Um seine dynamischen Fähigkeiten weiter zu verbessern, verfügt der Turbo GT über einen innovativen “Attack Mode”, der zusätzliche 160 PS für Überholmanöver auf geraden Strecken bereitstellt.

Zu seiner überragenden Leistung setzt der Taycan Turbo GT mit seinem Styling und den exklusiven Farboptionen, darunter Pale Blue Metallic und Purple Sky Metallic, ein mutiges Statement in Sachen Design.

Das Weissach-Paket ist von der Rennsporttradition der Marke inspiriert

Für diejenigen, die das ultimative Racing-Erlebnis suchen, bietet Porsche das optionale Weissach-Paket an, das von der Rennsporttradition der Marke inspiriert ist. Das Upgrade verbessert nicht nur die Aerodynamik mit einem exklusiven Heckflügel, sondern spart auch überschüssiges Gewicht, indem es die Rücksitze und die elektronische Ausstattung entfernt und durchgängig Kohlefaserkomponenten einsetzt. Bei dem Weissach-Paket steigt die Höchstgeschwindigkeit von 290 auf 305 km/h.

Um die höhere Leistung zu ermöglichen, sind die Modelle mit einem neuen Wechselrichter auf Siliziumkarbid-Basis ausgestattet. Die Grundleistung beläuft sich somit auf 580 kW (789 PS). Mittels Launch Control können die Elektromotoren bis zu 760 kW Overboost-Leistung bereitstellen oder gemäß der Peak-Power-Messmethode für zwei Sekunden sogar bis zu 815 kW. Die Reichweite gemäß WLTP wird auf 556 km geschätzt, wobei die nutzbare Akkukapazität 97 Kilowattstunden (kWh) beträgt.

Rekorde als schnellstes elektrisches Serienfahrzeug

Der Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket hat am 23. Februar 2024 auf dem Weathertech Raceway Laguna Seca in Kalifornien den Titel des schnellsten elektrischen Serienfahrzeugs errungen. Mit einer Zeit von 1:27,87 Minuten legte Porsche-Entwicklungsfahrer Lars Kern eine schnellere Runde hin als jeder andere Fahrer zuvor mit einem straßenzugelassenen Elektroauto. Kurz zuvor hatte eine Vorserienversion desselben Modells auf dem Nürburgring einen neuen Klassenrekord aufgestellt. Auch hier saß Kern am Steuer und fuhr eine Rundenzeit von 7:07,55 Minuten auf der Nordschleife.

Preis und Verfügbarkeit des neuen Porsche Taycan Turbo GT

Die Auslieferung der ersten Taycan Turbo GT Modelle ist für das Frühjahr 2024 geplant. In Deutschland liegt der Einstiegspreis für diese High-Performance Fahrzeuge bei 240.000 Euro. Dies bedeutet, dass die GT-Modelle gemäß dem Konfigurator doppelt so teuer sind wie der Taycan 4S und etwa 30.000 Euro teurer als der Taycan Turbo S.