Bild: Denza
BYD werde im September auf der Messe IAA in München Denza in Europa einführen, berichtet die Automobilwoche. Positioniert ist die Marke oberhalb der Volumenmarke BYD, aber unterhalb der Luxusmarke YangWang. Vorgestellt werden soll der siebensitzige Minivan D9 mit Batterieantrieb, ein Konkurrent für die V-Klasse von Mercedes und den neuen Lexus LM.
Der 5,25 Meter lange D9 kommt als E-Auto und als Hybrid. Die Vollstromer-Variante baut auf der 3.0-Plattform von BYD auf und ist mit „Blade“-Batterien bestückt. Nach dem chinesischen CLTC-Fahrzyklus sind damit 600 Kilometer möglich. Geladen wird mit einer Leistung von bis zu 166 kW. Das reicht, um in zehn Minuten bis zu 150 Kilometer Reichweite in die Akkus zu leiten. Das Hybrid-Modell des D9 wird mit unterschiedlichen Batteriegrößen für 50, 180 oder 190 Kilometer reine E-Reichweite angeboten.
Neben dem D9 bietet Denza derzeit in China noch die SUV N7 und N8 an. Die aktuelle Modellpalette ist das Ergebnis eines kompletten Neustarts der Marke nach dem teilweisen Abschied von Mercedes-Benz. Wann der Verkauf des D9 und möglicherweise weiterer Modelle in Europa beginnen wird, behält Denza noch für sich.
