BMW i3 eDrive35L (2022) Im Mai 2022 startet in China der elektrische BMW 3er als i3 eDrive35L. Er teilt sich den Antrieb mit dem iX3. Foto: BMW
Nach dem elektrischen Gran Coupé i4 kommt 2022 der BMW i3 eDrive35L als Elektro-3er auf den Markt – allerdings nur in China. Ein erstes offizielles Foto zeigt, was auch hierzulande nicht allzu fern in der Zukunft liegen dürfte: Ein 3er der aktuellen Generation (G20) mit geschlossener Doppelniere, veränderter Frontschürze und Scheinwerfern, die auch im künftigen Facelift zum Einsatz kommen könnten. An der Seite erkennen wir unterhalb der Steckdose eine Zierleiste im Stile des i4. Das noch nicht gezeigte Heck dürfte statt der überflüssig gewordenen Endrohre einen Diffusor tragen. Warum der Stromer vorerst nur in China zu haben ist, erklärt sich wohl so: Der BMW i3 eDrive35L (2022) macht sich die chinesische Langversion des 3ers zunutze, um mehr Platz für die Batterien im Unterboden zu schaffen. Sonst wäre der Technik-Transfer aus dem iX3 kaum möglich gewesen. So treibt auch im Elektro-3er ein E-Motor die Hinterachse an. Gespeist wird die Leistung aus einer 66,1 kWh (netto) großen Batterie, die eine Reichweite von 526 Kilometern nach der chinesischen, etwas großzügigeren Norm CTLC ermöglicht. Maximal lässt sich der i3 mit 95 kW laden, weshalb ein Ladevorgang von zehn auf 80 Prozent 35 Minuten dauert. Mit seinen 210 kW (286 PS) und 400 Newtonmeter gelingt ihm der Sprint von 0 auf 100 km/h in 6,2 Sekunden. Mehr zum Thema: Unsere Produkttipps auf Amazon
Schon im Mai 2022 startet der BMW i3 eDrive 35L auf dem chinesischen Markt, allerdings noch zu einem unbekannten Preis. Hierzulande dürfte sich ein Elektro-3er zwischen dem im Juni 2022 auslaufenden i3 ab 39.000 Euro und dem i4 ab 59.200 Euro (Stand: März 2022) einsortieren. Das Debüt ist aber nicht abzusehen. Mit dem im Sommer 2022 erwartetem Facelift des 3ers rechnen wir mit neuen Informationen zum i3 auf 3er-Basis.
