Der Logistikdienstleister Dachser plant, 50 Einheiten des auf der diesjährigen IAA Transportation vorgestellten Batterie-elektrischen Fernverkehrs-Lkw Mercedes-Benz eActros LongHaul in seinen europäischen Fuhrpark aufzunehmen und hat mit Mercedes-Benz Trucks eine entsprechende Absichtserklärung unterzeichnet.
Der eActros LongHaul mit einer Reichweite von rund 500 Kilometern mit einer Batterieaufladung soll 2024 die Serienreife erreichen. Wann genau die ersten Exemplare an Dachser geliefert werden sollen, geht aus der Mitteilung nicht hervor. Auch ob der langjährige Partner Dachser Teil der Test-Kunden wird, gibt Mercedes nicht an. Klar ist, dass Amazon und Rhenus den eActros LongHaul ab 2023 im Realbetrieb erproben werden.
Dachser hat sich für das Wechselbrückenfahrzeug entschieden. Daimler Truck wird die Serienfertigung parallel mit dem eActros LongHaul als Sattelzugmaschine und als Pritschenfahrgestell-Varianten starten. Das soll den Kunden eine größere Flexibilität bei den Einsatzmöglichkeiten geben. Wo genau Dachser die elektrischen Fernverkehrs-Lkw einsetzen wird, geht aus den wortgleichen Mitteilungen der beiden Unternehmen nicht hervor. Dachser hatte aber im September angekündigt, seine Niederlassungen in Freiburg, Hamburg und Malsch bei Karlsruhe zu ‚E-Mobility-Standorten‘ entwickeln.
Alexander Tonn, Chief Operating Officer (COO) Road Logistics bei Dachser, ergänzt: „Mit dieser Absichtserklärung unterstreichen wir unser Engagement für die Entwicklung und Erprobung umweltfreundlicher Nutzfahrzeugantriebe. Die große Reichweite des eActros LongHaul wird es uns ermöglichen, Waren auch im schweren Nutzlastverkehr und im Fernverkehr zwischen unseren europäischen Standorten emissionsfrei zu transportieren. Dies ist für Dachser ein wichtiger Baustein der langfristigen Klimaschutzstrategie.“
Dennoch wird auch für Dachser der Einsatz des eActros LongHaul eine neue Herausforderung, denn bisher waren die E-Fahrzeuge vor allem um Zustell- und Verteilverkehr im urbanen Raum unterwegs. „Mit der Performance der BEV-Fahrzeuge haben wir in der City Logistik sehr gute Erfahrungen gemacht. Daher war es logisch, auch den nächsten Schritt – die Langstrecke – gemeinsam mit Mercedes-Benz Trucks anzugehen“, sagt Stefan Hohm, Chief Development Officer (CDO) bei Dachser.
Ende September hatte auch der Logistiker Hegelmann Group mit Mercedes-Benz Trucks eine Absichtserklärung für die Bestellung von 50 eActros LongHaul unterzeichnet.
daimlertruck.com, dachser.de