- Autoneuheiten 2024: Das steht bei den deutschen Herstellern an
- Citroën, Dacia, Fiat und Renault: Die europäische Konkurrenz setzt auf günstige Modelle
- BYD, Polestar, Smart und Zeekr: Das kommt aus China
Autoneuheiten 2024: Die spannendsten Premieren von Audi, BYD, Mercedes, Polestar und Co.
Autoneuheiten 2024: Diese Modelle erwarten uns.
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Autoneuheiten 2024: Das steht bei den deutschen Herstellern an
Bei Audi stehen die Zeichen auf Antriebswende. Sichtbar wird das selbst bei den Neuvorstellungen mit Verbrennungsmotor. Etwa der des runderneuerten Mittelklasse-Modells A4. Das wird künftig als Audi A5 vermarktet. Eine Folge der neuen Audi-Nomenklatur, bei der Elektro-Modelle mit geraden Zahlen und Verbrenner-Modelle mit ungeraden Zahlen im Modellnamen gekennzeichnet sind. Der künftige Audi A5 wird als Benziner und Diesel sowie mit Plug-in-Antrieb erhältlich sein. Dazu kommen zwei neue Modelle mit E-Antrieb: die Limousine A6 e-tron sowie der SUV Q6 e-tron. Letzterer baut übrigens auf der gleichen Technik auf, wie auch der Porsche Macan Elektro, der ebenfalls 2024 vorgestellt wird. (Lesen Sie auch: Neue E-Autos 2024: Mit diesen Modellen planen Porsche, Mini und Co.)
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Auch der Münchner Premiumhersteller BMW hat für das nächste Jahr einige Neuheiten parat. Etwa den runderneuerten BMW X2, der in zweiter Generation weiterhin als Diesel, aber erstmals auch als Elektroauto iX2 erhältlich sein wird. Dazu kommt der i5 Touring, die elektrische Kombi-Variante der bereits in diesem Jahr präsentierten 5er-Limousine aus München. Mercedes bringt mit dem CLE eine neue Zweitürer-Baureihe auf den Markt, unter anderem auch als Cabrio. Dazu folgt die Premiere des Mercedes EQG, des elektrischen Geländewagens der Stuttgarter Premiummarke.
Bei Volkswagen stehen 2024 die Premieren von mehreren Fahrzeug-Ikonen an. Unter anderem wird der Kompakt-Klassiker VW Golf überarbeitet, und vom Dienstwagen-Dauerbrenner VW Passat eine neue Generation vorgestellt. Der Passat wird, 50 Jahre nach seinem Debüt auf dem Automarkt – zum letzten Mal neu aufgelegt. Und das ausschließlich als Kombi namens Variant. Sein elektrischer Nachfolger, der VW ID.7, ist bereits auf dem Markt. 2024 steht auch die Weltpremiere der Kombi-Variante ID.7 Tourer an. (Kennen Sie schon? Bester Kleinwagen 2023: Das waren die 7 beliebtesten Modelle)
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Citroën, Dacia, Fiat und Renault: Die europäische Konkurrenz setzt auf günstige Modelle
Eines der spannendsten Autos des nächsten Jahres hat die französische Automarke Citroën in Aussicht gestellt. Denn mit dem Elektro-Kleinwagen ë-C3 bringt die Marke 2024 den ersten bezahlbaren elektrischen Kleinwagen (23.300 Euro) mit vernünftiger Reichweite (320 Kilometer) auf den Markt. Nur etwas teurer soll Renaults Elektro-Kleinwagen Renault 5 werden. Der Basispreis für das Modell des französischen Herstellers soll bei 25.000 Euro liegen. Ähnlich teurer dürfte auch der neue Fiat Panda werden, der als E-Auto sein Comeback feiern soll. Doch auch auf dem Markt für Verbrenner stehen preiswerte Modelle am Start. Zum Beispiel eine Neuauflage des gefragten Kompakt-SUVs Duster des rumänischen Herstellers Dacia. Der Einstiegspreis soll weiterhin bei unter 20.000 Euro liegen, trotz diverser neuer Features und Assistenzsysteme. (Spannend: Concept Cars 2023: Die spannendsten Modelle der Zukunft im Überblick)
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BYD, Polestar, Smart und Zeekr: Das kommt aus China
Wohl keine Marke hat zuletzt einen so erheblichen Bedeutungszuwachs erfahren wie der chinesische Autobauer BYD. Innerhalb kürzester Zeit stieg die Marke zu einem der größten Hersteller von E-Autos auf. Auch in Deutschland will BYD durchstarten. In kommenden Jahr geht das E-SUV-Modell Seal U neu in den Verkauf, das den hierzulande gefragten Elektro-SUVs Tesla Model Y und VW ID.4 Konkurrenz machen soll. Auch mit seinem Preis, der auf etwa 50.000 Euro geschätzt wird. Auf die gleiche Käuferschaft zielt auch Smart, mittlerweile eine chinesische Marke unter Führung des Geely Konzerns, mit dem elektrischen SUV-Coupé Smart #3 (ca. 40.000 Euro). In ähnlichen Preisgefilden tritt auch Zeekr an: mit dem Kompaktwagen Zeekr X, einem kompakten E-Auto mit knackigen Leistungswerten (bis 315 kW/428 PS), das für etwa 45.000 Euro zu haben ist. Deutlich teurer als diese Modelle wird das neue Luxus-SUV von Polestar, ebenfalls eine Geely-Marke. Das Elektromodell Polestar 3, ein Nobelallradler mit einer Leistung von 360 kW (489 PS) und bis zu 610 Kilometer Reichweite, soll etwa 100.000 Euro kosten.
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