Bild: Alfa Romeo (Symbolbild)
Die Italiener haben kürzlich bereits einen Sportwagen vorgestellt, der auch als Elektroauto angeboten wird. Beim ersten Vollstrimer der Marke Alfa Romeo 33 Stradale handelt es sich allerdings um ein nur 33-Mal gebautes Supercar für um die zwei Millionen Euro.
2024 soll mit einem kleinen SUV das erste elektrische Auto für den Massenmarkt starten, dann ein batteriebetriebene Nachfolger der mittelgroßen Limousine Giulia sowie des Mittelklasse-SUV Stelvio. Darüber hinaus sieht Alfa Romeo eine neue Limousine und ein neues SUV mit reinem Elektroantrieb für die Oberklasse vor. Das nach Informationen von Autocar geplante Elektroauto im Stil des 4C soll 2027/2028 eingeführt werden.
Der neue Spider werde wahrscheinlich den Namen 4E tragen, um auf seinen elektrischen Antrieb hinzuweisen und ihn als Nachfolger des 4C, der von 2013 bis 2019 gebaut wurde, zu positionieren, heißt es. Bestätigt ist das aber noch nicht. Autocar geht davon aus, dass der 4E Designmerkmale aufweisen wird, die sich stark an denen des 33 Stradale orientieren, insbesondere vorne und hinten. Damit würde auch dieses Auto mit Fokus auf Aerodynamik konzipiert. Nach den Worten Guzzafames könnte auch der Spider 1600 („Duetto“) als Vorbild dienen.
Der 4E dürfte auf der STLA-Medium-Plattform des Alfa-Romeo-Mutterkonzern Stellantis basieren, so der Bericht. Das lasse neben einer hohen Reichweite von 800 Kilometern und schneller Ladegeschwindgkeit eine Antriebsleistung für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in bis zu zwei Sekunden zu.
Von 2027 an will Alfa Romeo in den zentralen Märkten in Europa, Nordamerika und China nur noch batteriebetriebene Autos anbieten.
