- LED-Facelift für die Yamaha R 125
- Farbdisplay und Bluetooth-Connectivity
- Vorbereitet für den Quickshifter
- Keine wesentlichen Änderungen am Fahrwerk
- Weiterhin bis zu 120 echte km/h mit der R 125
Eine der bei Jugendlichen begehrtesten 125er ist die R 125 von Yamaha. Für 2023 wird sie im Stil der neuesten “erwachsenen” Yamaha-R-Modelle nachgeschärft, und ihre Ausstattung wird ebenfalls modernisiert.
Den modernsten und insgesamt stärksten 125er-Einzylindermotor, sogar mit variabler Ventilsteuerung, führte Yamaha bereits zum Modelljahr 2019 ein. Er reizt nicht nur das 15-PS-Limit der Fahrzeugkategorie Leichtkraftrad bei 10.000/min voll aus, er hat bei Leistungsentfaltung und Durchzug die Messlatte für 125er hochgelegt, bisher unerreicht.
LED-Facelift für die Yamaha R 125
Dieses Referenz-Triebwerk und der sportliche Auftritt im Stil der “erwachsenen” Yamaha-R-Modelle und Rennmaschinen macht die R 125 zu einem der begehrtesten Modelle. Zumindest bei Jugendlichen, die ab 16 Jahren Zugang zur Führerscheinklasse A1 haben. Um die R 125 noch attraktiver zu machen, schärft Yamaha sie für 2023 nach. Vollverkleidung und LED-Leuchten, also das “Gesicht” der R 125 ähnelt gezielt den größeren R-Modellen R3 und R7 bis hin zur R1.
Farbdisplay und Bluetooth-Connectivity
Vorbereitet für den Quickshifter
Für sich betrachtet nicht relevant, aber ebenfalls an Bord der R 125 ist zusätzlich zur Anti-Hopping-Kupplung künftig eine abschaltbare Schlupfregelung. Als Originalzubehör wird ein Quickshifter – was die Anti-Hopping-Kupplung unersetzlich macht – für das Sechsganggetriebe angeboten, für dessen einfachen Einbau die R 125 ab Werk vorbereitet wird.
Keine wesentlichen Änderungen am Fahrwerk
Am bewährten Fahrwerk mit Deltabox-Stahlrahmen und Aluminium-Hinterradschwinge ändert sich nichts Wesentliches. Vorn imponiert der Leichtkraft-Renner von Yamaha weiterhin mit der 41er-Upside-down-Telegabel von Kayaba sowie mit der radial montierten Doppelkolbenzange an der 292er-Bremsscheibe und ABS. Proportional breit erscheint die Bereifung in den Breiten 100 Millimeter vorn sowie 140 Millimeter hinten. Zwischen den Lenkstummeln liegt nun aber eine neue, filigrane Gabelbrücke nach R1-Vorbild im Fahrer-Sichtbereich.
Weiterhin bis zu 120 echte km/h mit der R 125
Als Gewicht, vollgetankt mit 11 Litern Sprit, nennt Yamaha 144 Kilogramm. An Topspeed müssten nach wie vor bis zu 120 echte km/h möglich sein, konzeptgerecht gebückte Haltung vorausgesetzt. Ab April 2023 soll die neue Yamaha R 125 in Europa ausgeliefert werden. Den Preis hat Yamaha noch nicht genannt.
