- Mit Ultrabreitband-Technologie gegen Relais-Attacken Forvia Hella: Serienaufträge für Smart-Car-Access-System
- Kind-Früherkennungssystem
- UWB-Anker des Zugangssystems nutzen
- Sicherheit
Mit Ultrabreitband-Technologie gegen Relais-Attacken Forvia Hella: Serienaufträge für Smart-Car-Access-System
Zulieferer Forvia Hella hat weitere Serienaufträge für sein auf Ultrabreitband-Technologie basierendes Smart-Car-Access-System bekommen. Die Technologie sichert das Fahrzeug durch die hochpräzise Laufzeitmessung gegen Relais-Attacken ab. In dem Kontext bringt das Unternehmen auch die NCAP-relevante Sicherheitsfunktion Child Presence Detection auf UWB-Basis in Serie.
Die Kundenprojekte im Bereich digitale Zugangssysteme werden 2025 in Rumänien und Mexiko anlaufen. Das Smart-Car-Access-System basiert auf Ultrabreitband-Technologie (Ultra-Wideband, UWB). Mit dem System lässt sich das Auto vollkommen freihändig öffnen und schließen. Auch der Motor kann gestartet werden, ohne das Smartphone in die Hand genommen werden muss. Die integrierte UWB-Technologie sichert das Fahrzeug durch die hochpräzise Laufzeitmessung zudem gegen Relais-Attacken ab, also das Öffnen eines Fahrzeugs durch Funkverlängerung.
Kind-Früherkennungssystem
Bestandteil der Kundenprojekte ist auch die Serienentwicklung des sicherheitsrelevanten Kind-Früherkennungssystems. Hierbei erkennen UWB-Anker im Innenraum anhand von Vitalzeichen wie Atemfrequenz sowie Bewegungsmustern der Insassen, ob Kinder oder Säuglinge allein im Fahrzeug zurückgelassen worden sind. Ist das der Fall, erhalten Erziehungsberechtige bereits nach wenigen Sekunden einen Alarm auf ihrem mobilen Endgerät. Dadurch sollen Hitzschläge und Todesfälle von unbeaufsichtigten Kindern in geparkten Autos vermieden werden. Um in der NCAP-Bewertung die höchstmögliche Bewertung zu erhalten, müssen alle Neufahrzeuge in Europa und den USA ab 2025 serienmäßig über ein solches System verfügen. Forvia Hella wird diese Funktion nun auf UWB-Basis auf den Markt bringen.
UWB-Anker des Zugangssystems nutzen
Sicherheit
Der Zulieferer hat die UWB-Technologie bereits 2019 in klassischen Zugangssystemen in Serie gebracht. Seither ist die Sicherheit dieser Technologie bereits mehrfach in unabhängigen Tests hervorgehoben worden, so das Unternehmen. Auch hier hat sich gezeigt, dass die Fahrzeuge nicht über Relais-Attacken geöffnet werden konnten. (se)
