Der ZF–Konzern hat sein neues 48–Volt–Antriebssystem für E-Bikes vorgestellt, das „ZF Bike Eco System“ heißt. Es umfasst alle Antriebskomponenten wie Motor, Akkus, Bedieneinheiten, App und Cloud–Anbindung. Auf der Eurobike–Messe in Frankfurt am Main Anfang Juli präsentierte ZF das System der Öffentlichkeit.
ZF Bike Eco System
Das Herzstück ist die Antriebseinheit „CentriX“ mit einem starken Mittelmotor. Dieser liefert ein Drehmoment von 90 Newtonmetern und besticht durch seine kompakte Bauweise. Mit einem Durchmesser von nur 88 Millimetern und einer Breite von 118 Millimetern ist die Antriebseinheit kaum größer als eine Coladose. Die kompakte Größe ermöglicht eine einfache Integration sowohl mit Ketten– als auch mit Nabenschaltungen.
ZF bietet zwei Leistungsstufen an
Der CentriX 90 eignet sich für Mountain–, Trekking– und SUV–Bikes, mit einem maximalen Drehmoment von 90 Nm und einer Spitzenleistung von 600 Watt. Für Gravel–, Commuter– und Urban–Bikes ist der CentriX 75 gedacht, mit einem Drehmoment von 75 Nm und einer Spitzenleistung von 450 Watt. Beide sind auf eine Dauerleistung von 250 Watt ausgelegt. Der 48–Volt–Akku wird ins Unterrohr integriert und ist in zwei Größen erhältlich: 504 und 756 Wattstunden. Die Steuereinheit, „Core Controller“ genannt, ist im Oberrohr des Bikes verbaut und zeigt den Ladezustand der Batterie über ein LED–Kreisdisplay.
Optional kann das System mit einem 2,8–Zoll–Touchscreen am Lenker bestückt werden. Der Core Controller hat zudem magnetische Federkontakte, die das Laden von Smartphones und anderen Geräten ermöglichen. Über eine App und Bluetooth lassen sich alle wichtigen Daten abrufen und Funktionen wie Navigation und Routenaufzeichnung nutzen. Und Software–Updates sind auch über den magnetischen Stecker möglich. Das ZF Bike Eco System ist zudem als offenes System konzipiert und hat Schnittstellen für Drittanbieter.
so kompakt kann ein E-Antrieb sein
Das ermöglicht Fahrradherstellern eine hohe Flexibilität bei der Wahl weiterer Komponenten und eine einfache Montage. Daniel Härter, Leiter des Geschäftsbereichs Micro Mobility bei ZF, unterstreicht: „Unser nur 2,5 Kilogramm leichter und besonders kompakter E-Bike-Antrieb CentriX setzt einen neuen Maßstab in der Leistungsklasse bis 90 Newtonmeter Drehmoment.“ Das System ermöglicht es Fahrradherstellern, leistungsstarke E-Bikes anzubieten, die sowohl leicht als auch ästhetisch ansprechend sind.
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