- Der Porsche Cayenne Elektro (2026) auf einen Blick*
- Erste Cayenne Elektro-Generation startet Ende 2025
- Optisch orientiert man sich mehr an Taycan und Macan EV
Der Porsche Cayenne Elektro (2026) auf einen Blick*
- Erster vollelektrische Porsche Cayenne
- Nutzt die PPE-Plattform des Macan EV
- Batteriegröße jenseits der 100 kWh denkbar
- Marktstart nicht vor Ende 2025
- Verbrenner-Cayenne läuft parallel weiter
*(Vorserienfahrzeug, Homologation ausstehend)²
Erste Cayenne Elektro-Generation startet Ende 2025
Jetzt, da unsere Erlkönig-Fotografen in den österreichischen Alpen näher an das Auto herangekommen sind und kristallklare Aufnahmen von ihm bei Testfahrten gemacht haben, müssen wir sagen: Es ist der Porsche Cayenne Elektro 2026. Dies wurde auch von verschiedenen Quellen innerhalb des Werks und von Zulieferern bestätigt.
Optisch orientiert man sich mehr an Taycan und Macan EV
Parallel dürfte, anders als beim Macan, die erst im letzten Jahr überarbeitete Verbrenner-Generation noch einige Jahre parallel angeboten werden. Optisch, das zeigen auch die Erlkönig-Aufnahmen, wird der Cayenne EV nur noch flüchtige Ähnlichkeiten mit dem bisherigen Modell aufweisen. Viel mehr wird sich der neue Cayenne an Taycan und Macan Elektro orientierten. Wie der Macan wird auch der neue Cayenne Elektro auf der zusammen mit Audi entwickelten Premium Platform Electric (PPE) stehen. Dabei ist damit zu rechnen, dass im Vergleich zum Macan nochmals deutlich leistungsfähigere Batterien zum Einsatz kommen. Neben einem namenlosen Basis-Cayenne wird Porsche auch wieder einen Cayenne Turbo anbieten. Mehr zum Fahrzeug erfahren wir sicherlich in den kommenden Monaten. (Text: tv | Bilder: Automedia)