Das Wichtigste in Kürze Ein Name wie ein Buch: Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid mit GT-Paket Unübertroffene Dynamik und lautloser ...
Noch hat es nicht einmal einen Namen, doch die AUTOMOBIL REVUE durfte das neue Cayenne-Coupé-PHEV bereits fahren. Über 700 PS, ...
Ja, da staunt man: Sogar vom Porsche Cayenne S gibt es ein seltenes Sondermodell. Gebaut ab 2009 285 Exemplare produziert ...
"Deutlich über 900 Nm" und verrückte Fahrleistungen für den stärksten Cayenne aller Zeiten
Porsche schweigt sich über den genauen Namen des neuen Cayenne-Topmodells aktuell noch aus. Doch wenn im Digitalcockpit dem Starten des ...
Vor gut 20 Jahren war der Cayenne das erste SUV mit Sportwagen-Ambitionen. Heute ist er nicht nur ein Alleskönner auf höchstem Niveau, sondern wieder einen Schritt weiter: Sein diskretes und geschäftsmäßiges Auftreten hebt ihn von der Konkurrenz ab. Das überarbeitete Modell im ersten Test.
Das Sechsgang-Getriebe stammt vom VW Touareg
Kein Diesel im Programm Auch als Plug-in-Hybrid Reisekomfort und sportliche Performance Verschiebbare Rückbank Die Elektro-Porsches kommen Mit dem Cayenne hat ...
Porsche Cayenne Porsche Cayenne GT Porsche Cayenne Beim rundum nachgeschärften Design – im Bild das Cayenne-Coupé – fällt vor allem ...
Wer oben mitspielen will, muss technisch mithalten. Heißt fürs große Porsche-SUV: neues Cockpit, neues Fahrwerk, neue Motoren. Eine erste Ausfahrt!
In gut zwei Jahren steigt Porsche auch beim Cayenne auf rein elektrischen Antrieb um. Doch zuvor wurde jetzt mit großem Aufwand die 2017 gestartete dritte Generation für ihre zweite Lebenshälfte fit gemacht.
Der neue Porsche Cayenne – mehr als ein Facelift Wo ist bitte der Gangwahlhebel? Achtzylinder-Motor mit 474 PS, Hybrid mit ...
Der Porsche Cayenne 2023 startet bei 89.100 Euro (brutto). Für die Coupé-Variante rufen die Stuttgarter rund 4.000 Euro mehr auf. ...
Ziemlich dynamisch für ein SUV Der Basis-Cayenne reicht für den Alltag V8 jetzt auch wieder im Cayenne S Antriebsvarianten für ...
Porsche renoviert den Cayenne und skaliert dabei vor allem den Hybridantrieb anders als bisher. Wie macht sich das unterwegs bemerkbar? Ein erster Ausflug.
Das Porsche Cayenne S Coupé auf einen Blick Seit mehr als 20 Jahren ist der Porsche Cayenne die sportliche Referenz ...
Mittlerweile ist es oft Usus, das Modellpflegen bei Automobilen kleinere Retuschen sind, die dann mit blumigen Worten in den Verlautbarungen ...
Porsche Cayenne ist die Cash Cow des Unternehmens Mehr vom Taycan im Cayenne Neuer Nürburgring-Rekord für den Porsche Taycan Der ...
Brise Taycan im Innenraum Grössere Batterie für 90 km E-Reichweite Das ist nicht Porsche-like Datenblatt Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé Mehr ...
Sehr viel neu beim gelifteten Bestseller-SUV. Inklusive V8 statt V6. Was jetzt besser ist und was uns nicht gefällt