Die Elektroautos legen im November noch einmal kräftig zu. Grund dafür ist auch die bevorstehende starke Senkung der staatlichen Prämienzahlungen.
Zum 1. Januar 2023 wird in Deutschland das EU-weit höchste Subventionsprogramm für Elektroautos erheblich eingedampft, die staatliche Prämie für Neuwagenkäufer sinkt dann um mehrere tausend Euro, außerdem wird die Gesamtfördersumme gedeckelt. Das wissen natürlich auch die Hersteller und setzen entsprechend alles daran, vor dem Jahreswechsel noch möglichst viele Fahrzeuge ausliefern zu können.
So spricht das Marktforschungsinstitut Dataforce in einer neuen Meldung zu den deutschen Verkaufszahlen davon, dass es sich bei rund 35.000 Erstzulassungen von Elektroautos in Deutschland um sogenannte vorgezogene Neuzulassungen handelte. Also Fahrzeugkäufe, die von Privatkunden und vor allem gewerblichen Fuhrparkbetreibern (die ab September 2023 fördermäßig sogar ganz leer ausgehen) vorverlegt wurden, um noch die derzeit hohe Prämie zu erhalten. Im Zuge dessen sei auch der Flottenmarkt auf den höchsten jemals von Dataforce ermittelten Wert gestiegen.
Trotz dieser offensichtlichen Mitnahmeeffekte sind die absoluten Zahlen natürlich dennoch beeindruckend. 57.980 Pkw mit batterieelektrischem Antrieb (BEV) bedeuten angesichts der insgesamt 260.512 neu zugelassenen Pkw einen neuen Rekord, der Marktanteil lag im November bei 22,3 Prozent. Damit konnten sich die Elektroautos im Vergleich zum Vorjahres-November um 44 Prozent steigern.
Elektroauto Neuzulassungen November 2022
Bei besonders starken Sprüngen ist stets auch Tesla nicht weit, so auch im November. 10.430 der 57.980 erstmals zugelassenen E-Pkw im November gehen auf das Konto des US-Herstellers, das ist schon eine bemerkenswerte Zahl. Bemerkenswert außerdem sowohl bei Tesla als auch bei VW: Entgegen dem SUV-Trend lagen bei beiden Herstellern im November klar die Limousinen-Varianten in Führung, bei Tesla das Model 3 deutlich vor dem Model Y und bei VW der ID.3 mit klarem Abstand zu ID.4 und ID.5.
Tesla ist im November auch unumstrittener Sieger in der Zulassungsstatistik und hat auf den zweitplatzierten Fiat 500E fast 3.000 Einheiten Vorsprung. Aber auch an anderer Stelle gibt es ein paar interessante Details zu erspähen. So zum Beispiel den ersten echten Aufschlag des neuen ID.Buzz von VW, der sich mit (noch ein bisschen schüchternen) 634 Neuzulassungen erstmals unter die Top 30 mischt. Aber auch den starken Erfolg des kleinen Dacia Spring, der mit über 2.000 Neuzulassungen an Platzhirschen wie dem Hyundai Kona oder dem Opel Mokka vorbeifährt.
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Noch ein Blick auf die meistverkauften Marken: Bei den rein elektrisch angetriebenen Modellen (BEV) hat Tesla seit September VW überholt. Die US-Marke ist im bisherigen Jahresverlauf 2022 von Januar bis November mit insgesamt 52.462 deutschen Neuzulassungen führend vor VW (46.403 Neuwagen) und Hyundai (26.510 Neuwagen).
Die Top 50 der meistverkauften Elektroautos in Deutschland zeigen wir Ihnen in der Bildergalerie. Übrigens, wenn Sie auch selbst in Zukunft stromern möchten: In diesem Beitrag listen wir stets aktualisiert die neuesten Elektroauto-Leasing-Schnäppchen auf.
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