Der GTX wird über Allradantrieb verfügen, aber nicht so stark sein wie der Prototyp
Einen ersten Hinweis auf ein elektrisches Pendant zum Golf R gab Volkswagen im vergangenen Jahr, als es den ID.X als Konzeptfahrzeug ohne Verbrennungsmotor vorstellte. Einige Monate später kündigten die Wolfsburger an, dass es irgendwann ein Serienmodell geben würde, ohne jedoch einen genauen Zeitrahmen zu nennen. Zum Glück wissen wir jetzt, wann der ID.3 GTX auf die Straße kommen wird.
VW ID.X (Studie, 2021)
“[Für das] ID.3 Facelift … werden wir einige sehr interessante Details bekommen und natürlich sind wir davon überzeugt, dass die Erwartungen der Kunden nach etwas mehr Leistung, nach Allradantrieb da sind, und [der] Wunsch der Kunden ist das, was wir erfüllen müssen.”
Wenn man bedenkt, dass der ID.4 GTX 6,2 Sekunden braucht, um aus dem Stand auf 100 km/h zu kommen, sollte der ID.3 GTX einen Sprint unter sechs Sekunden schaffen, da er leichter sein wird.
Einige werden sich daran erinnern, dass VW auch ein ID.3 Cabrio angekündigt hat, das aber noch nicht abgesegnet worden ist. Das ist verständlich, denn die Nachfrage nach Cabrios ist in den letzten Jahrzehnten stark zurückgegangen. Die im vergangenen Jahr veröffentlichte Designskizze hat sich jedoch inzwischen zu einem fahrbaren Konzeptfahrzeug entwickelt.
Quelle: Auto Express