Oliver Blume sieht den aktuellen „Gegenwind“ bei Elektroautos als übertrieben an und ist der Meinung, dass man nicht gleich „die Flinte ins Korn schmeißen“ muss. Ja, es geht langsamer als erwartet voran, aber „E-Autos sind inzwischen technisch überlegen“. Die „technikaffinen und umweltbewussten Kunden“ wissen das schon.
Die Diskussionen, dass man das Verbrenner-Aus ab 2035 überdenkt, hält er für sehr kritisch, denn die Automobilbranche plant nicht für 2-3 Jahre, da plant man für ein Jahrzehnt und da schadet es, wenn die Politik alle 2-3 Jahre umschwenken würde. Es sei daher wichtig, dass alle Neufahrzeuge ab 2035 vollelektrisch sind.
Politik darf bei Elektroautos aktiver werden
Das Ende der staatlichen Förderung sieht Oliver Blume eher negativ. Er spricht sich zwar nicht offen für einen neuen Umweltbonus aus, sowas sei aber eine Option. Es spielt aber keine Rolle, wie man die Elektromobilität wieder pusht, wichtig sei nur, dass man es tut. Wobei die Zukunft mittlerweile woanders entschieden wird.
In China wachsen Elektroautos weiterhin gut und es ist der größte Markt der Welt, da ist Volkswagen mittlerweile abgehängt. Das möchte man ändern und daher hat man die Strategie „schonungslos analysiert und geändert“. Volkswagen möchte sich BYD und Tesla stellen und dort auch mit Elektroautos die Nummer 1 bleiben.
