- Auch ein prächtiger MG Midget war bei der 23. Ausgabe von Città di Lumezzane
- Es war die neunte Runde der Saison in der italienischen Meisterschaft der historischen Fahrzeuge
- Der Wettbewerb wurde von einer breiten Öffentlichkeit verfolgt
- Der Midget ist ein Auto, das zwischen 1961 und 1979 von MG hergestellt wurde
- Um den US-amerikanischen Sicherheits- und Umweltvorschriften zu entsprechen, wurde der Midget 1974 umgestaltet
- Absorbierende schwarze Gummipuffer wurden eingeführt
- Die Motorhaube wurde stärker abfallend gestaltet
- Diese Neuheiten veränderten die Ästhetik des Fahrzeugs
- Aber lassen Sie uns einen Schritt zurück in die Geschichte dieses schönen Autos gehen
- Auf der Grundlage des Austin-Healey Sprite entwickelte BMC 1961 einen neuen 2-sitzigen Spider
- Der Wagen sollte unter der Sportmarke MG vermarktet werden
- Gleichzeitig mit dem Debüt des Midget verzichtete Sprite auf das Froschaugen-Design und übernahm die MG-Karosserie
- Klasse und Geschwindigkeit – ein wahres Traumauto
Auch ein prächtiger MG Midget war bei der 23. Ausgabe von Città di Lumezzane
Es war die neunte Runde der Saison in der italienischen Meisterschaft der historischen Fahrzeuge
Der Wettbewerb wurde von einer breiten Öffentlichkeit verfolgt
Der Midget ist ein Auto, das zwischen 1961 und 1979 von MG hergestellt wurde
Um den US-amerikanischen Sicherheits- und Umweltvorschriften zu entsprechen, wurde der Midget 1974 umgestaltet
Absorbierende schwarze Gummipuffer wurden eingeführt
Die Motorhaube wurde stärker abfallend gestaltet
Diese Neuheiten veränderten die Ästhetik des Fahrzeugs
Aber lassen Sie uns einen Schritt zurück in die Geschichte dieses schönen Autos gehen
Auf der Grundlage des Austin-Healey Sprite entwickelte BMC 1961 einen neuen 2-sitzigen Spider
Der Wagen sollte unter der Sportmarke MG vermarktet werden
Gleichzeitig mit dem Debüt des Midget verzichtete Sprite auf das Froschaugen-Design und übernahm die MG-Karosserie
