Es ist ein langjähriger Wettstreit mit stetigen Führungswechseln: Im prestigeträchtigen Kampf um die schnellste Runde eines Serienfahrzeugs auf der 20,832 km langen Variante der Nürburgring-Nordschleife wechseln sich die schwäbischen Hersteller Mercedes/AMG und Porsche sowie deren Piloten Maro Engel und Lars Kern traditionell ab.
So stellte etwa im September 2020 der Porsche 911 GT, pilotiert von Track-Spezialist Lars Kern mit 6:59,93 Minuten einen neuen Rundenrekord in dieser Klasse auf. Nur sechs Wochen später allerdings holte Maro Engel die Bestzeit in der „Grünen Hölle“ zurück nach Affalterbach: mit deutlich schnelleren 6:48,047 Min. im Mercedes-AMG GT Black Series. Nochmal eine Schippe drauf legte Lars Kern allerdings im Juni 2021 mit dem Porsche 991 GT2 RS Manthey Performance Kit: In nur 6:43,300 Min. jagte der Porsche-Fahrer den Sportwagen um den Eifel-Kurs.
Regelrecht pulverisiert allerdings wurde diese Zeit vom Mercedes-AMG ONE, der – pilotiert natürlich von Maro Engel – im Oktober 2022 eine 6:35,183 Min. in den Nordschleifen-Asphalt brannte. Knapp zwei Jahre lang hatte dieser Rekord bestand, bis er nun wieder gebrochen wurde. Von Porsche? Nein, vom Rekordhalter selbst! Denn Maro Engel zeigte am 23. September, wie viel Potenzial des AMG ONE vor zwei Jahren noch „verschenkt“ worden war: Mit 6:29,090 stellte das Hybrid-Hypercar eine neue Fabelzeit für Serienfahrzeug auf.
„Vor zwei Jahren waren die Bedingungen nicht optimal, einige Streckenabschnitte noch etwas feucht. Wir wussten, da geht noch mehr, und das wollten wir zeigen. Heute war es so weit, dass wir das maximale Potenzial des AMG ONE demonstrieren konnten. Vielen Dank an die ganze Mannschaft aus Affalterbach für das in mich gesetzte Vertrauen. Es war mir eine große Freude und Ehre, diese Rekordrunde mit diesem einzigartigen
Auto fahren zu dürfen“, kommentierte der alte und neue Rekordhalter.
