Warum diese Ente über 100.000 Euro wert sein soll
Unter den gebauten 2CV waren auch einige mit besonderem Antrieb, genauer gesagt 694 Sahara-Versionen.
Der erste Prototyp des Sahara wurde 1958 präsentiert, die Produktion begann 1960. Der Sahara war ein 2CV mit Allradantrieb. Den realisierte man, indem man im Heck einen zweiten Motor einbaute – ein Motor trieb die Vorderräder an, einer die Hinterräder. Beide Motoren hatten 12 PS, später waren es 16 PS. Dazu hatte der Sahara auch zwei Getriebe und zwei Tanks (unter den Vordersitzen).
Das Auto, das nun zur Versteigerung gelangt, wurde 1965 fertiggestellt und von einem praktischen Arzt gekauft, der eine Praxis in einer ländlichen Gegend im Süden Frankreichs übernahm und mit dem Auto zu seinen Patienten fuhr. Doktor Raynal hatte den Citroen bis 1980 bei jedem Wetter im Einsatz (dann wurde er durch einen Range Rover ersetzt). Der folgende Besitzer hatte den 2CV bis 2020, danach übernahm ihn noch ein dritter Besitzer, der ihn nur selten bewegte. Der Kilometerstand beträgt 40.492 km.
Von 2021 bis 2023 wurde der Wagen aufwändig restauriert. Motoren und Getriebe würden überholt, Bremsen und Kupplung wurden ebenso erneuert wie das Interieur. Dazu wurde der Wagen frisch lackiert.
Info: RM Sotheby’s
