VW ID. Unyx (2024) Der VW ID. Unyx entfernt sich optich nicht sehr weit von seinem spanischen Zwilling Cupra Tavascan. Foto: MIIT
VW ID. Unyx (2024) Antriebsseitig stehen bis zu 250 kW (340 PS) mit dem Allradantrieb an. Reichweiten? Deutlich über 500 km. Foto: MIIT
VW verstärkt seine Marktpräsenz in China. Mit dem VW ID. Unyx kommt ein vollelektrischer und kompakter Crossover, der auf dem Cupra Tavascan basiert und wohl noch 2024 erscheinen soll. Wir schätzen Preis und Reichweite ein.
Preis: VW ID. Unyx (2024) unter 50.000 Euro?
Mit dem VW ID. Unyx (2024) plant der deutsche Konzern ein weiteres Modell für den chinesischen Markt. Das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnik (MIIT) hat bereits erste Bilder und Informationen über den kommenden VW zugänglich gemacht. Kurzer Exkurs: Um ein Fahrzeug in China verkaufen zu können, müssen sich Hersteller dieses vom MIIT genehmigen lassen. Dabei werden auch die Eckdaten des Fahrzeugs hinterlegt. Das MIIT veröffentlicht monatlich eine Liste mit den genehmigten Produkten.
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Antrieb: Hinterrad- & Allradantrieb mit vermutlich 550 km Reichweite
Antriebsseitig sind beim VW ID. Unyx (2024) zwei Versionen geplant. Beide sind vollelektrisch und kommen mit einem 170 kW (231 PS) starken E-Motor an der Hinterachse, wobei dieser bei der Allradvariante um einen 80 kW (108 PS) Elektromotor an der Vorderachse ergänzt wird. Dadurch steigt die Systemleistung beim Allrad auf 250 kW (340 PS), die auch der Cupra Tavascan VZ leistet. Apropos: Der Spanier verfügt über eine 77 kWh große Batterie, die für Reichweiten von bis zu 550 km (520 km beim VZ) sorgen soll. Wir vermuten, dass diese auch Einzug in den ID. Unyx halten wird. Selbiges gilt für den 135-kW-Schnelllader, der ein Aufladen der Akkus von zehn auf 80 Prozent in unter 30 min ermöglicht. Volkswagen lässt sein E-Crossover bis zu 160 km/h schnell rennen.
Exterieur: Der VW stammt von Cupra ab
Beim Exterieur des VW ID. Unyx (2024) war der Hersteller überraschend unkreativ, denn er ist auch optisch eindeutig als Tavascan-Klon zu identifizieren. Natürlich hat VW aber auch markentypische Designelemente wie die illuminierten VW-Logos, neue Lichtsignaturen oder die durchgehenden Lichtleisten in den ID. Unyx einfließen lassen. Und dennoch: Auf den ersten Blick sieht er aus, wie ein Cupra und nicht wie ein Volkswagen. Daran ändern auch die eigenen Schürzen vorne wie hinten nichts. Der E-Crossover steht laut chinesischen Medienberichten auf 21-Zöllern und soll 4663 mm in der Länge, 1860 mm in der Breite und 1610 mm in der Höhe messen.
Interieur: ID. Unyx vermutlich ähnlich zum Cupra
Vom Inneren des VW ID. Unyx gibt es im Mai 2024 noch keinerlei Bilder oder Informationen. Mit Blick auf das Exterieurdesign lässt sich allerdings davon ausgehen, dass sich Volkswagen auch hier nicht weit vom spanischen Pendant entfernen wird. So gehen wir von einem geräumigen Fond und einer verspielt gestalteten Armaturenlandschaft aus, die von einem 15-Zoll-Bildschirm dominiert wird.
