Zeekr 007 (2024) Das Basismodell des 007 soll mit einem der 310 kW (421 PS) starken Elektromotor an der Hinterachse ausgerüstet sein. Foto: Zeekr
Zeekr 007 (2024) Zeekr gibt die Beschleunigung von null auf 100 km/h mit 2,84 s an. Foto: Zeekr
Zeekr 007 (2024) Die Reichweite beträgt laut dem chinesischen Messzyklus 870 km, Schnellladen von zehn auf 80 Prozent ist innerhalb von 15 min möglich. Foto: Zeekr
Zeekr 007 (2024) Knöpfe sucht man vergebens, zur Steuerung dient ein 15 Zoll großer Touchscreen auf dem Armaturenbrett, darunter beherbergt die Mittelkonsole eine große Ablage. Foto: Zeekr
Zeekr 007 (2024) Das Frontdesign ist eigenständig, die Lichtprojektion umfangreich individualisierbar. Foto: Getty Images
Zeekr 007 (2024) Neben einer KI-unterstützten Steuerung des Infotainmentsystems sollen 20 intelligente Fahrassistenten mithilfe von zwölf Kameras und einem LiDAR-System für eine erhöhte Sicherheit sorgen. Foto: Getty Images
Der Zeekr 007 (2024) ist eine vollelektrische Luxuslimousine und soll Sprintwerte eines Supersportwagens bieten. Die Reichweite nach chinesischem Testzyklus und der Preis in China.
Preis: Das kostet der Zeekr 007 (2024)
Antriebe: Elektrischer Heck- oder Allradantrieb
Wie aus ersten Berichten zu entnehmen ist, baut der Zeekr 007 (2024) auf der PMA2+-Plattform auf, die auch von Marken wie Smart, Lotus oder Polestar genutzt wird. Das Basismodell des 007 soll demnach mit einem der 310 kW (421 PS) starken Elektromotor an der Hinterachse ausgerüstet sein. Die Allrad-Variante arbeitet mit zweitem E-Motor an der Vorderachse. Die Systemleistung soll 475 kW (645 PS) betragen. Zeekr gibt die Beschleunigung von null auf 100 km/h mit 2,84 s an. Zur Batteriegröße gibt es bislang keine Informationen, es handelt sich laut Hersteller jedoch um ein 800-V-System. Die Reichweite beträgt laut dem chinesischen Messzyklus 870 km, Schnellladen von zehn auf 80 Prozent ist innerhalb von 15 min möglich.
Die Konkurrenten:
Exterieur: Minimalistisches und eigenständiges Design
Beim Exterieur geht der Zeekr 007 (2024) eigene Wege. Die Maße gibt der Hersteller mit 4865 mm in der Länge, 1900 mm in der Breite und 1450 mm in der Höhe an, bei einem Radstand von 2928 mm. Auffällig sind die markanten Scheinwerfer, die sich als ein großes Lichtband über die Frontpartie erstrecken und aus über 1700 einzelnen Leucht-Elementen bestehen. Zeekr betont, dass sich die Leuchtgrafik individuell anpassen lassen soll. Die Seitenansicht dominiert die hoch angesetzte Schulterlinie. Entsprechend flach und dynamisch wirkt dadurch das Greenhouse, welches mit seinen Applikationen in Aluminium-Look entfernt an den VW ID.4 erinnern könnte. Das Heck birgt hoch angesetzte, schmalen Lichtbänder, die darunter Platz für einen glatten Heckdeckel schaffen. Vom eher schlichten Design der Karosserie hebt sich einzig das LiDAR-System als kleine Verwerfung auf dem Dach ab.
Interieur: Modern und aufgeräumt
Foto: Zeekr
Der Innenraum des Zeekr 007 (2024) zeigt sich strukturiert und übersichtlich. Knöpfe sucht man vergebens, zur Steuerung dient ein 15 Zoll großer Touchscreen auf dem Armaturenbrett, darunter beherbergt die Mittelkonsole eine große Ablage. Ein Panoramaglasdach lässt den Innenraum luftiger wirken. Neben einer KI-unterstützten Steuerung des Infotainmentsystems sollen 20 intelligente Fahrassistenten mithilfe von zwölf Kameras und einem LiDAR-System für eine erhöhte Sicherheit sorgen.
