VW ID.7 GTX (2023) VW verspricht für den angeteaserten ID.7 GTX (2023) dank neuer Designelemente einen sportlichen Auftritt. Diese beinhalten glänzend schwarze Details, ein schwarzes Dach und abgedunkelte Scheiben. Foto: VW
VW ID.7 GTX (2023) Scheinwerfer und Rückleuchten erstrahlen als Matrix-LED-Licht. Foto: VW
VW ID.7 GTX (2023) Den daraus resultierenden Allradantrieb steuert ein Fahrdynamikmanager, der neben Effizinenz, Dynamik und Fahrstabilität auch Brems-, Lenk- und Fahrwerkregelsysteme unter seiner Kontrolle hat. Foto: VW
Preis: So schätzen wir den VW ID.7 GTX ein
Der VW ID.7 GTX rollt 2023 auf die Bühne der IAA Mobility in München (05. bis 10. September) und lässt sich als Topversion des VW ID.7 feiern. Bis auf wenige Detailansichten in einem ersten Teaserfoto gibt es noch keine offiziellen Informationen. Vergleicht man den Preisunterschied zwischen Pro-Version und GTX beim ID.5, kostet das GTX-Label rund 8500 Euro extra. Da auch der ID.7 noch kein Preisschild hat, bleibt es bei Spekulationen. Für den VW ID.7 GTX (2023) wäre ein Preis von knapp unter 75.000 Euro denkbar. Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
Antrieb: Zwei E-Motoren und Allrad
Wie auch bei den GTX-Versionen des ID.4 und ID.5 geht es auch beim VW ID.7 GTX mit zwei Elektromotoren sportlich zur Sache. Den daraus resultierenden Allradantrieb steuert ein Fahrdynamikmanager, der neben Effizinenz, Dynamik und Fahrstabilität auch Brems-, Lenk- und Fahrwerkregelsysteme unter seiner Kontrolle hat. Über die Fahrprofile lässt sich die Gewichtung der einzelnen Parameter definieren. Dabei möchte der GTX eine möglichst große Spannbreite zwischen Komfort und Sportlichkeit abdecken. Systemleistung, Akkugröße oder Reichweite hat VW noch nicht verraten. Wir vermuten eine Leistungssteigerung von rund 50 kW auf bis zu 260 kW (354 PS), einen 86-kWh-Akku und eine Reichweite von rund 550 Kilometer.
Exterieur: ID.7 mit schwarzen Details
VW verspricht für den angeteaserten ID.7 GTX (2023) dank neuer Designelemente einen sportlichen Auftritt. Diese beinhalten glänzend schwarze Details, ein schwarzes Dach und abgedunkelte Scheiben. Auf den Teaserfotos ist zudem der schwarze GTX-Schriftzug unter den Rückspiegeln mit schwarzem Gehäuse zu erkennen. Scheinwerfer und Rückleuchten erstrahlen als Matrix-LED-Licht.
Interieur: Viele sportliche Details
Auch wenn der Hersteller noch keinen Einblick in den Innenraum des VW ID.7 GTX (2023) gewährt, gibt er mit einer Beschreibung einen kleinen Vorgeschmack. So sollen ganz im Sinne der traditionellen GTI-Modelle rote GTX-Kontrastnähte auf den Sitzen, dem Armaturenbrett und den Türen für den sportlichen Touch sorgen. Mit Blick in den Innenraum des ID.4 GTX dürfte auch der ID.7 GTX zudem rote Elemente in den Lenkradspeichen erhalten und sich beim Infotainmentsystem über GTX-Erweiterungen freuen.
Assistenzsysteme: Erweiterte Serienausstattung?
Auch bei der Sicherheitsausstattung lohnt ein Blick auf den ID.4 GTX. Serienmäßig wartet der mit Abbiegebremsfunktion und Ausweichunterstützung, automatischer Distanzregelung ACC “stop & go”, Geschwindigkeitsbegrenzer, Parkhilfen im Front- und Heckbereich, Müdigkeitserkennung, Notbremsassistent mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, Spurhalteassistent und Verkehrszeichenerkennung auf. Welche Extra-Features im ID.7 GTX (2023) womöglich noch Serie sind, bleibt abzuwarten.
