Er war seiner Zeit mit vielen Lösungen voraus, hatte 285 PS, Solarzellen und basierte auf dem 900 ...
In den 1980er-Jahren sahen die Schweden im EV-1 die Zukunft des Automobils. Das von Saab gebaute Konzept, das erstmals 1985 auf der Los Angeles Motor Show vorgestellt wurde, war für die damalige Zeit nämlich ziemlich revolutionär.
Effizienz und Sicherheit an vorderster Front
Das Konzept wurde in nur sechs Monaten als ein wahres Labor auf Rädern gebaut. An dem Prototyp wurden Komponenten und Systeme getestet, die später in die Serienmodelle übernommen werden sollten. Was in den Saabs späterer Jahre sicher nicht zum Einsatz kam, war jedoch die riesige verglaste Fläche mit 66 Solarzellen, die das gesamte elektrische System des Autos versorgten.
Saab EV-1 Concept (1985)
Die Sitze (mit Heizfunktion und elektrisch verstellbaren Rückenlehnen) stammten von einer Chevrolet Corvette, während die digitale Instrumententafel, das so genannte “Night Panel”, die wichtigsten Fahrinformationen anzeigte – eine Lösung, die aus dem 9000 übernommen wurde.
Der Sportwagen der Zukunft
Der Saab wurde von einem 285 PS starken 2,0-Vierzylinder-Turbomotor angetrieben, der ihm für die damalige Zeit ausgesprochen sportliche Fahrleistungen verlieh. Mit einer Beschleunigung von 0-100 km/h in 6,9 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h. Zum Vergleich: Der Porsche 911 Carrera 3.2 jener Jahre hatte ein 231 PS starkes Aggregat und eine Höchstgeschwindigkeit von 254 km/h.
Der EV-1 blieb auch in Hollywood nicht unbemerkt. Tatsächlich ist dieser kuriose schwedische Sportwagen in einer Szene von Zurück in die Zukunft – Teil II deutlich im Hintergrund zu sehen.