Die BMW M3 MT Final Edition feiert das Schaltgetriebe
Für den BMW M3 hat es sich ausgekuppelt, zumindest in Japan. Dort werden die letzten handgeschalteten Exemplare der bayerischen Sportikone ausgeliefert. Die BMW M3 MT Final Edition dürfte zum Sammlerstück werden.
Japan hat eine sehr eigene, extrem entwickelte Autokultur. Auf vierstellige PS-Zahlen gepushte Toyota Supra, Nissan Skyline oder GT-R stehen dort ebenso hoch im Kurs wie importierte Hochleistungsathleten. Natürlich gibt es dort auch Platz für den BMW M3, zumal der Bayer auch noch mit einem handgeschalteten, gaudigarantierenden Sechsgang-Getriebe zu haben ist. Oder besser: war. Die letzten 150 Exemplare der Sportskanone wurden nämlich gerade an die Kundschaft verteilt, per Losentscheid.
Speziell für Japan aufgelegt, braucht die Sonderserie BMW M3 MT Final Edition keine Paletten hinter dem Lenkrad. Dafür ragt hier ein veritabler Knüppel aus der Schaltkulisse und ein Kupplungspedal will vom linken Fuß gestreichelt werden. Allerdings dürfte die Kombination aus Rechtslenkung und Linksschaltung für Nicht-Japaner:innen gewöhnungsbedürftig sein.
Leslie & Cars zeigt den BMW M3 Touring (2022) im Video:
Hier mehr dazu lesen: Tschüß, Handschalter
BMW M3 MT Final Edition
Speziell für Japan hat BMW die M3 MT Final Edition mit handgeschaltetem Sechsgang-Getriebe aufgelegt. Von den insgesamt 150 Exemplaren werden 50 in Alpinweiß lackiert.
50 weitere japanische M3-Fans können ihren Wagen in Sapphirschwarz wählen.
Auch M Brooklyn Grey steht dem Bayern gut.
Die goldfarbenen Felgen (vorne 19 Zoll groß, hinten 20) garantieren einen unverstellten Blick auf Bremsscheiben und -sättel.
Die Japan-Version dieses Handschalters wird natürlich vom rechten Platz pilotiert.
Die Sportsitze sind serienmäßig montiert.
Das Dach besteht ebenfalls aus Carbonfaser.
