Von dem traumhaft schönen 740-PS-Cabrio wird es nur 16 Stück geben
Die Abschiedstour für den W12 geht weiter. Einen seiner letzten Auftritte hat er im Batur. Der Name kommt von einem Kratersee in Kintamani auf Bali. Der Augenschmaus, den Sie hier sehen, ist im Prinzip die offene Version des Batur Coupé, das uns bereits 2022 gezeigt wurde. Allerdings ist das Cabriolet noch ein wenig exklusiver. Vom Batur mit festem Dach gab es 18 Exemplare, hier werden nur 16 Menschen mit stabilem Kontostand beglückt.
Der ehrwürdige TSI ist nur bei Bentley bereits mehr als 20 Jahre im Einsatz. In dieser Zeit hat man ihm nahezu 40 Prozent mehr Leistung hineinentwickelt und gleichzeitig seinen Verbrauch um 25 Prozent gesenkt. Seine opulente Leistung wird von einem 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe auf alle vier Räder übertragen. Im Batur kommt eine Titan-Abgasanlage von Akrapovic zum Einsatz, inklusive der gewaltigen Endrohrblenden aus dem 3D-Drucker.
Sämtliche offizielle Bilder zeigen das Batur Convertible mit geöffnetem Dach, aber wir wissen, dass es ein Stoffverdeck ist, das sich da hinter den Sitzen versteckt. Auf Knopfdruck öffnet und schließt das gute Stück innerhalb von 19 Sekunden. Das Ganze bis zu Geschwindigkeiten von 50 km/h. Der Luxus-Autobauer aus Crewe verspricht unendliche Personalisierungsoptionen, indem quasi jeder Zentimeter des Autos individuell gestaltet werden kann.
Bildergalerie: Bentley Batur Convertible
Das luxuriöse Interieur mit seiner Vielzahl an konventionellen Knöpfen, dem rotierenden Panel für Navi oder traditionelle Rundinstrumente und der analogen Uhr erinnert recht stark ans Conti GT Convertible.
Zum Preis des Open-Air-Batur hat sich Bentley bisher nicht geäußert. Die knapp 2,4 Millionen Euro, die für das ausverkaufte Coupé aufgerufen wurden, dürften es aber mindestens sein. Ein nicht ganz unerheblicher Aufschlag gegenüber der eigenen Basis – der offene Conti GT Speed startet bei gut 320.000 Euro.
Obwohl der W12 bald Geschichte ist und auch der glorreiche V10 des Audi R8/Lamborghini Huracán dem Ende entgegengeht, gibt es im VW-Konzern noch große Motoren. Der Lamborghini Revuelto mit seinem V12 wird noch länger unter uns weilen und Bugatti will bald ein neues V16-Hypercar als Chiron-Nachfolger präsentieren.