Neben einer enormen Ersparnis an Emissionen und physischen Prototypen soll der neue Dynamic Driving Simulator von Bentley in erster Linie einen Ausbau der internen Entwicklungskapazitäten ermöglichen. Diese Funktionen bringt das System mit.
Laut Bentley wird das System auch eine Schlüsselrolle bei der Definition des Luxus-Erlebnisses, das mit jedem Bentley-Fahrzeug verbunden ist, spielen. (Bild: Bentley)
Die derzeit auf dem Bentley-Campus installierte Technologie soll rund 85 Tonnen CO2 und bis zu 350 Tage herkömmlicher Straßentests pro Fahrzeugprototyp einsparen. Das kompakte System wurde in Italien vom globalen Simulatorspezialisten VI-grade entwickelt und könnte eine wichtige Rolle bei der Entwicklung von Bentleys zukünftiger Palette batterieelektrischer Fahrzeuge spielen. “Die Einführung des ersten allumfassenden Fahrsimulators bei Bentley ist ein wichtiger Moment für uns. Dieses hochmoderne System stellt einen bedeutenden Fortschritt in unseren virtuellen Entwicklungskapazitäten dar und ermöglicht es uns zum ersten Mal, zentrale Bentley-Attribute in einer dynamischen, virtuellen Umgebung zu verfeinern, in der der Fahrer direkt am Steuer sitzt”, kommentierte Charlie Smith, Virtual Vehicle Engineer bei Bentley.