Mit dem elektrifizierten V8 wird der Brite zur stärksten Limousine der Edelmanufaktur ...
- Bildergalerie: 2025 Bentley Flying Spur
- Exterieur
- Interieur
- Motoren und Technik
- Bildergalerie: Bentley Ultra Performance Hybrid V8 (2024)
- Preise und Konkurrenz
Die vierte Generation des Bentley Flying Spur ist nicht mehr nur eine sportliche Performance-Luxuslimousine, sondern ein viertüriger Supersportwagen. Zumindest definiert das Unternehmen so die stärkste Limousine seiner Geschichte, den Flying Spur mit Plug-in-Hybrid.
Der neue 782 PS starke V8-Ultra-Performance-Hybrid-Antriebsstrang kommt also schon einmal mit der passenden Power um die Ecke, um den eingestellten W12 nicht missen zu müssen. Zwar stehen Preise und Markteinführung noch nicht fest, ein Start noch in diesem Jahr ist jedoch sehr wahrscheinlich.
Bildergalerie: 2025 Bentley Flying Spur
Bentley
Exterieur
Es braucht mehr als einen flüchtigen Blick, um die Unterschiede zwischen dem neuen Bentley Flying Spur und der Vorgängerserie zu erkennen, mit der er Karosserieformen und Abmessungen teilt. Geändert haben sich praktisch nur der Kühlergrill, der Stoßfänger und der Heckdiffusor sowie das Design der 22-Zoll-Leichtmetallräder.
Bentley Flying Spur, 2025
Interieur
Auch im Innenraum des neuen Bentley Flying Spurs wurden lediglich einige Details überarbeitet. Das gewohnte Luxusinterieur bleibt als Grundlayout erhalten. Neu ist eine Rautensteppung und Perforationen auf den Sitzen, auf Wunsch sind dunkle Chromzierleisten erhältlich.
Die Kombination aus verschiedenen Leder, Farben, Nähten und Hölzern kommt insgesamt auf 700 verschiedene Variationen. Für das audiophile Gehör kann zudem aus drei verschiedene Audiosystemen mit bis zu 2.200-Watt und 19 Lautsprechern gewählt werden. Erstmals ist die Option “Wellness Seating Specification” aufgeführt, die die Passagiere auf den vier Sitzen auf individuelle Weise massiert und klimatisiert.
Motoren und Technik
Damit kommt der Flying Spur auf 782 PS und 1.000 Nm Drehmoment – in nur 3,5 Sekunden geht es von 0 auf 100 km/h. 76 Kilometer soll die Luxuslimo vollelektrisch zurücklegen können bei einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h. Eine Ladung braucht bei zweidreiviertel Stunden mit 11 kW (AC) Leistung etwas Geduld.
Die Bentley-Performance-Active-Chassis-Ausstattung, die beim Flying Spur Speed serienmäßig ist, umfasst ein dynamisches Handling, eine Vierradlenkung, ein elektronisches Sperrdifferenzial und eine neue ESC-Steuerung. Ebenfalls neu sind die Zweiventil-Dämpfer, die eine getrennte Druck- und Zugstufenregelung ermöglichen. Eingestellt wird die Abstimmung über die Modi Comfort, Bentley und Sport.
Bildergalerie: Bentley Ultra Performance Hybrid V8 (2024)
Preise und Konkurrenz
Die Preise für den Flying Spur mit dem neuen V8-Plug-in-Hybrid hat Bentley noch nicht bekannt gegeben. Wahrscheinlich ist es, dass die Speed-Version etwas mehr kosten könnte als der W12, demnach bei mehr als 266.000 Euro starten wird.
Die Konkurrenz ist jedenfalls genau so rar gesät wie der Flying Spur selbst. Eine exklusive Nische besonders luxuriöser, leistungsstarker und schneller Limousinen. Wer nicht auf den Briten warten will, darf seine Augen auf Mercedes-AMG S 63 E Performance oder Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid werfen. Die Preise liegen in ähnlichen Regionen.
