Das Beste zum Schluss? Um dem Zwölfzylinder-Motor einen würdigen Abschied zu gewähren, baut Bentley die letzten Exemplare in Cabrios ein.
Mit Roségold verziert und oben ohne: Bentley bringt den Batur nun auch als Cabrio in raus. – Bentley/Bentley/dpa
Im Gegenzug dürfte der noch nicht genannte Preis für den offenen Zweisitzer deutlich über jene 2,5 Millionen Euro klettern, die Bentley für das geschlossene Modell aufgerufen hatte.
Individuelle Gestaltung möglich
Allerdings ist der Preis ohnehin nur ein grober Anhaltspunkt. Denn während sich der Batur die Technik mit dem Continental GT teilt und als letzter Bentley den rentenreifen W12-Motor mit 551 kW/750 PS bekommt, haben die Kunden viel Einfluss auf Materialauswahl und Oberflächendesign, so Bentley.
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