- Es mangelt an der Effizienz
- Ein Vergleich mit einem Verbrenner
- Cybertruck beinahe zu groß für Ladestationen
Roadtrip mit Tesla Cybertruck: 12 Ladestopps auf 2.100 Kilometer
Elektroautos sind ideal für kürzere Strecken im Alltag. Längere Fahrten, die über die Reichweite der Autos hinausgehen, gestalten sich ebenso meist unkompliziert, erfordern aber schon ein wenig Planung. Außerdem muss durch Ladestopps etwas mehr Zeit einkalkuliert werden.
Bei einem ausgiebigem Roadtrip fällt der zeitliche Aufwand der Ladestopps dann ordentlich ins Gewicht. Wie das mit einem Tesla Cybertruck konkret aussieht, hat der YouTuber Dennis Wang ausprobiert. Die Bilanz ist wegen der geringen Effizienz des elektrischen Pickups ernüchternd.
Es mangelt an der Effizienz
Die Strecke von Austin in Texas bis nach Twentynine Palms in Kalifornien misst rund 2.100 Kilometer. Laut Bordcomputer sollte der Cybertruck dafür nicht ganz 24 Stunden benötigen – inklusive aller Ladestopps. Geworden sind es dann sogar mehr als 27 Stunden. Laut Google Maps soll sich die Strecke in 18 Stunden Fahrtzeit bewältigen lassen.
Die 2.100 Kilometer lange Strecke des Roadtrips ist vergleichbar mit einer Fahrt von Wien nach Valencia in Spanien.
Laut Tesla-Website kommt der Cybertruck auf eine geschätzte Reichweite von 547 Kilometer. Rein rechnerisch wären theoretisch mindestens 4 Ladestopps für den Roadtrip notwendig. Insgesamt musste der YouTuber aber 12-mal eine Ladestation ansteuern.
In der Praxis wird das Elektroauto natürlich nicht bis auf 0 Prozent leer gefahren und dann auf 100 Prozent aufgeladen. Wang gab an, dass er dazu tendiere, bei einem Akkustand 10 und 30 Prozent einen Ladestopp einzuplanen und anschließend bis auf 70 oder 80 Prozent aufzuladen.
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Ein Vergleich mit einem Verbrenner
Mit dieser Vorgehensweise musste er auf dem Roadtrip von Texas nach Kalifornien alle ein bis 2 Stunden einen Supercharger aufsuchen. Ein theoretischer Vergleich zeigt, wie viel Zeit durch die vielen Ladestopps draufgeht.
Ein Diesel-betriebener Amarok-Pickup von VW kommt laut ADAC auf eine Reichweite von 780 Kilometer. Auf derselben Strecke müsste man mit dem Verbrenner also wohl mindestens 4-mal eine Tankstelle aufsuchen. Ein Skoda Octavia soll mit einer Tankfüllung sogar 935 Kilometer weit kommen. Damit sollte man von Texas bis nach Kalifornien mit 3 Tankstopps kommen.
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Cybertruck beinahe zu groß für Ladestationen
An den Tesla-Ladestationen wurde Wang schließlich ein Problem mit dem Cybertruck klar. Das Fahrzeug ist nämlich so riesig und die Kabel an den Stationen so kurz, dass es manchmal eine richtige Herausforderung war, den Cybertruck mit dem Ladekabel zu verbinden. Er musste extrem knapp an den Ladepunkt heranfahren, damit er die Ladebuchse mit dem Stecker erreichen konnte.
Der YouTuber schwärmte dennoch vom Cybertruck. Der elektrische Pickup sei der komfortabelste Tesla, den er gefahren ist. Das große Armaturenbrett, der geräumige Innenraum, die Beleuchtung sowie der flüssig zu bedienende Infotainment-Screen haben es Wang angetan.
