Porsche Taycan Turbo GT und Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket – Bildnachweis: Porsche
Bisher stärkste Serien-Porsche
Sowohl der Taycan Turbo GT als auch die Variante mit Weissach-Paket leisten über 580 kW Dauerleistung. Durch den Einsatz des Attack Modes können beide Modelle ihre Leistung kurzzeitig auf über 815 kW (1.108 PS) steigern.
Dies ermöglicht äußerst dynamische Fahrleistungen: Der Taycan Turbo GT beschleunigt in 2,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Version mit Weissach-Paket ist nochmals etwas schneller und benötigt nur 2,2 Sekunden für diesen Sprint.
Der Antriebsstrang wurde gegenüber den Basis-Taycan-Modellen weiter optimiert. So kommt an der Hinterachse nun ein leistungsstärkerer Hochleistungspulswechselrichter aus Siliziumkarbid zum Einsatz.
Der Attack Mode gewährt den Fahrzeugen für zehn Sekunden einen zusätzlichen Boost von bis zu 120 kW Leistung. Alternativ zum Knopf kann die Funktion beim Turbo GT auch über Lenkrad-Schaltwippen aktiviert werden.
Sowohl der Taycan Turbo GT als auch das Modell mit Weissach-Paket verfügen über eine Reihe von Leichtbaumaßnahmen. Dazu zählen Karosserieteile und Anbauteile aus Kohlefaser sowie leichtere Sitze.
Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket Laguna Seca Rekord – Bildnachweis: Porsche
Der Taycan Turbo GT kommt auf ein Gewicht von 2.375 kg. Die Weissach-Variante ist aufgrund zusätzlicher Leichtbauteile wie dem Wegfall der Rücksitze nochmals 70 kg leichter.
Beide Modelle zeichnen sich durch ein neu entwickeltes Aerodynamikpaket sowie das Porsche Active Ride Fahrwerk aus. Der Turbo GT mit Weissach-Paket verfügt über einen feststehenden Heckflügel und zusätzliche Luftleitelemente.
Optisch unterscheiden sich die beiden Topmodelle durch exklusive Lackierungen und Design-Elemente von den anderen Taycan-Versionen. Im Innenraum dominieren schwarzes Leder und Carbon-Applikationen.
Die Preise für den Taycan Turbo GT und die Variante mit Weissach-Paket starten in Deutschland bei jeweils 240.000 Euro.