Ist es nicht paradox, dass Roadsters schwerer sind als die Coupé-Varianten? Weniger Dach, weniger Gewicht, würde man meinen. Doch das Gegenteil ist der Fall. Ausser beim Pagani Utopia Roadster, der gegenüber dem Coupé kein Gramm zugenommen hat. Wie er das geschafft hat? Low Carb-Diät.
Der Pagani Utopia wurde vor zwei Jahren präsentiert und ist schlicht das perfekte Hypercar. Ausser man will die 350 km/h Höchstgeschwindigkeit unter freiem Himmel erleben. Das kann man nun mit dem Pagani Utopia Roadster.
Wer jetzt stöhnt, dass Roadster halt immer schwerer sind als Coupés und darum die ganze Freude dahin ist, der sei beruhigt: Der Pagani Utopia Roadster wiegt genauso viel wie das Coupé. Technik und Eckdaten sind ebenfalls identisch mit dem Coupé. Der Monocoque-Kern besteht aus leichtem Carbon, der die bei Cabriolets üblichen zusätzlichen Versteifungen überflüssig macht. Was bleibt, sind ebenfalls die Flügeltüren.
Ein leichtes Spiel
Metropolis-Schaltzentrale
Im Interieur macht der Utopia seinem Namen alle Ehre. Es sieht aus wie ein Schaltzentrum aus Fritz Langs Film Metropolis: Rundinstrumente mit Zeiger, dazu ein nahezu fetischmässiger Mix aus Leder und Metall. Natürlich gibt es auch ein Display, was irgendwie deplatziert und inkonsequent wirkt. Aber who are we to judge? Wir können uns das Ding eh nicht leisten, das rund 3,7 Millionen Euro kostet – mit Luft nach oben. 130 Exemplare will der italienische Sportwagenhersteller produzieren.
Premiere feiert der Utopia Roadster in der zweiten Augustwoche auf der Monterey Car Week in Kalifornien.
Text: Jürg Zentner
Bilder: Pagani
