Pagani

Der letzte Pagani Zonda? Arrivederci oder nur ein weiteres Kapitel?

der letzte pagani zonda? arrivederci oder nur ein weiteres kapitel?

Ein schottisches Designstudio hat bei der Monterey Car Week ein Unikat präsentiert: den Pagani Zonda Arrivederci. Doch ist das „wirklich“ das endgültige Abschiedsgeschenk an die Zonda-Family, oder doch nur ein weiteres Sondermodell? Denn, gewissermaßen seit 2013, kündigt Pagani immer wieder den „letzten“ Zonda an. Angefangen hat alles mit dem Revolucion, der damals als „Final Edition“ vorgestellt wurde. Doch anstatt sich vom Zonda zu verabschieden, gabs regelmäßig weitere Unikate und diverse Sonderauflagen.

Pagani Zonda Arrivederci

Und jetzt kommt Modena Design aus Schottland, mit dem Zonda Arrivederci – einem weiteren Versuch, das Ende der Zonda-Ära zu zelebrieren. Der Name spricht dieses Mal allerdings eine deutlichere Sprace: „Arrivederci“ heißt nämlich „Auf Wiedersehen“. Doch ob es ein endgültiges Lebewohl ist, bleibt fraglich. Der Arrivederci wurde zur Monterey Car Week enthüllt und wird vom Besitzer Kris Singh bei „The Quail – A Motorsports Gathering“ vorgeführt. Er selbst hat das Auto nach 12 Jahren Entwicklungszeit zum ersten Mal live gesehen.

der letzte pagani zonda? arrivederci oder nur ein weiteres kapitel?

Optisch beeindruckt der Arrivederci durch eine silberne Carbon-Karosserie, die mit schwarzen und dunkelblauen Akzenten bestückt ist. Zudem gibt es rote und blaue Streifen, die an den typischen Martini-Racing-Look vergangener Zeiten erinnern. Und ein besonderes Merkmal ist die gigantische Aerodynamik-Finne, die hinter dem Cockpit hinausragt, sowie der massive doppelte Heckflügel.

mit 7,3-Liter-V12 von Mercedes-AMG

Im Inneren dominieren Wildleder und Carbon, gepaart mit speziellen Schriftzügen, die den besonderen Status unterstreichen. Während über den Antrieb keine Angaben gemacht wurden, gehe ich davon aus, dass der 7,3-Liter-V12 von Mercedes-AMG, der auch im Zonda HP Barchetta zum Einsatz kommt, verbaut ist. Er leistet 760 PS, die über ein manuelles Sechsgang-Getriebe auf die Hinterräder übertragen werden. Es bleibt abzuwarten, ob wir den Zonda wirklich verabschieden werden.

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