Bild: Lancia
Mit dem Ausblick enthülle man die Frontpartie des neuen Ypsilon – „sie wartet mit einer Neuinterpretation des historischen Kühlergrills auf, der an einen Kelch erinnert, im Italienischen calice genannt“, so Markenchef Luca Napolitano. „Die Lichtgrafik mit drei LED-Leisten projiziert den ikonischen Kühlergrill in die Zukunft und ist weithin sichtbar. Dieser ‚Lichtkelch‘ wird die Front der nächsten drei neuen Modelle von Lancia kennzeichnen. Er umarmt das Markenlogo gewissermaßen, identifiziert das Fahrzeug eindeutig als Lancia und steht für den konsequenten Wechsel zur Elektromobilität.“
Das Design der Frontpartie des neuen Ypsilon weist in die vom Konzeptfahrzeug Lancia Pu+Ra HPE vorgegebene Richtung. Der historische Kühlergrill wird in einer modernen Form neu interpretiert. Die drei aufeinander zulaufenden LED-Leisten sind sowohl als Tagfahrlicht als auch bei Dunkelheit mit Fahrlicht zu sehen. Ein weiteres markantes Detail am Kühlergrill ist der aus satiniertem Edelstahl gefertigte Markenname. Das laut den Designern vom historischen Lancia Beta Montecarlo inspirierte Design der Frontpartie wird durch glänzendes Schwarz geprägt.
Für den Elektro-Ypsilon wird ein 115 kW (156 PS) starker Frontantrieb erwartet. Eine 51-kWh-Batterie soll um die 400 Kilometer Reichweite ermöglichen und sich mit bis zu 100 kW aufladen lassen. Damit würde das Modell ähnlich großen Elektroautos der Schwestermarke Peugeot und Opel ähneln. Unterscheiden soll sich der Lancia vor allem beim Design außen und dem Interieur, wo er etwas „luxuriöser“ wirken soll.
Der Ypsilon soll im Sommer 2024 in Europa auf den Markt kommen. Anschließend wird die derzeit nur den Ypsilon mit Verbrennerantrieb verkaufende Marke weitere Elektroautos einführen.
