Die offizielle Vorstellung des Italieners findet im Februar 2024 statt. Als Vorab-Teaser gibt es nun schon mal Front- und Rückpartie zu sehen.
Die Y-Reihe von Lancia reicht bis 1985 zurück und wurde damals unter dem Kürzel Y10 vermarktet. Am Heimatmarkt startete der Lifestyle-Kleinwagen anfangs sogar noch als Autobianchi und war der Nachfolger des A112 von 1969. Im Jahr 1995 stellte man dann den Nachfolger unter dem Kürzel Y vor – die Nummer 10 entfiel dabei. Anders als der Y10 war der kleine Italiener aber nicht mehr so erfolgreich. Wirklich gut verkaufte Lancia das Modell nur mehr innerhalb der eigenen Landesgrenzen. Für die nächsten beiden Modellgenerationen, welche von 2003 bis 2017 zu haben waren (einzige Ausnahme Italien: Hier wurde das Fahrzeug noch bis Ende 2023 verkauft), änderte man abermals den Namen und schrieb das „Ypsilon“ fortan aus. In wenigen Märkten, wie zum Beispiel Großbritannien und Irland, war der Lancia sogar für kurze Zeit als Chrysler unterwegs. Für 2024 wird sich abermals einiges ändern.
Lancia wird für den kommenden Ypsilon auf die Stellantis-Konzernplattform „CMP“ zurückgreifen, auf die schon der Peugeot 208, der Opel Corsa oder der Jeep Avenger aufbaut. Dies ermöglicht es den Kleinwagen zu elektrifizieren. Dem Hersteller zufolge wird es also künftig eine Version mit Mild-Hybrid-Motoren und ein vollelektrisches Modell geben. Zudem dürfte der neue Ypsilon größer ausfallen als sein Vorgänger – mit einer Länge von gut vier Metern ist zu rechnen. Das wäre ein Plus von rund 20 Zentimeter. Die Streckung wird vor allem Passagieren im Fond zugutekommen. Das Ladevolumen wird ebenfalls davon profitieren.
Foto: Lancia
In Sachen Design nimmt der neue Ypsilon Elemente des Konzepts Pu+Ra HPE auf. Besonders auffällig ist die T-förmige Lichtleiste an der Front sowie die kreisrunden LED-Rückleuchten, die an Jet-Triebwerke mit Nachbrennern erinnern. Runde Heckleuchten kamen übrigens auch schon bei der Rally-Ikone Lancia Stratos zum Einsatz. Die Leuchten werden von einem dunklen Panel zusammengehalten worauf der neue Markenschriftzug von Lancia zu sehen ist. Darunter sitzt der Name des Kleinwagens, ebenfalls in neuer Schriftart. Die Heckscheibe scheint abgeschrägt zu sein, was den Ypsilon sportlich wirken lässt. Wie das komplette Fahrzeug aussehen wird, sehen wir leider erst im Februar 2024. Dann wird auch das Interieur sowie das auf 1.906 Einheiten limitierte vollelektrische Sondermodell namens Lancia Ypsilon Cassina Limited Edition enthüllt. Gespannt dürfen wir auch auf andere neue Modelle von Lancia sein. 2026 wir das neue Flaggschiff Gamma und zwei Jahre später der neue Delta eingeführt.
