Das neue Logo, das "Tavolino" im Cockpit und Lancias Zukunftspläne
In den letzten Tagen und Wochen bombardiert uns Lancia geradezu mit Teasern zu seinem neuen Elektroauto. Der neue Lancia Ypsilon wird im nächsten Jahr auf den Markt kommen – als erstes neues Modell der Marke, die in Deutschland schon seit 2017 nicht mehr präsent war. Vorgestellt wird der Wagen erst im Februar, doch die Kollegen von Motor1 Italien haben ein neues Rendering erstellt – unser Titelbild.
Das letzte Lancia-Modell in Deutschland war der Ypsilon, und das erste neue Modell wird ebenfalls wieder Lancia Ypsilon heißen. Aber natürlich hat sich die Welt in den letzten sieben Jahren weitergedreht, und so gibt es den Kleinwagen erstmals auch mit Elektroantrieb.
Neues Lancia-Logo vom Pu+Ra HPE Concept
Unser Rendering zeigt die drei in der Mitte zusammengeführten Linien in Form von Lichtleisten. Sie liegen auf einem glänzend schwarzen Element, das entfernt an den Vizor von Opel erinnert. Lancia betont lieber, dass er wie die klassischen Lancia-Kühlergrills wie ein Kelch geformt ist.
Darüber prangt in übergroßen Lettern der Markenname – schließlich muss die Marke in allen Ländern außer Italien neu bekannt gemacht werden. Das Logo ist an unserem Rendering nicht zu sehen – vermutlich prangt es am Heck. Wir vermuten allerdings, dass es auch in der Mitte der drei Linien an der Front erscheint. Denn bei der Veröffentlichung des obigen Teaserbilds schrieb Lancia etwas von “drei Lichtstrahlen, die das Lancia-Logo ideal umschließen”.
Wie das Cockpit des Lancia Ypsilon aussieht, war erst kürzlich auf Erlkönigbildern zu sehen. Demnach gibt es eine recht hohe Mittelkonsole zwischen den Vordersitzen. Als Besonderheit erhält der Ypsilon das Tavolino (Tischchen), eine tellerförmige Ablage für Hausschlüssel, Handy und dergleichen. Ein Rand sorgt dafür, dass der Krimskrams nicht herunterfällt. In der Mitte des Armaturenbretts gibt es einen Tablet-artigen, ziemlich großen Touchscreen und physische Tasten darunter.
Die Reichweite wird ähnlich wie bei den Schwestermodellen Jeep Avenger, Opel Mokka Electric und Fiat 600 e rund 400 km betragen. Nach der Elektroversion dürfte ein Mildhybrid-Benziner folgen.
In Deutschland soll der Lancia Ypsilon Mitte 2024 auf den Markt kommen. Preislich dürfte er sich an den Schwestermodellen orientieren, aber als Premiummarke wird Lancia noch einen Aufschlag verlangen. Damit dürften wohl rund 40.000 Euro für die Elektroversion fällig werden.
Für die Zukunft plant Lancia noch eine Sportversion des Ypsilon namens Ypsilon HF, die 2025 mit rund 175 kW auf den Markt kommen soll. Deutlich größer als der etwa 4,10 Meter lange Ypsilon ist der für 2026 angekündigte Lancia Gamma, der bisher oft als Aurelia bezeichnet wurde. Er wird ausschließlich mit Elektroantrieb angeboten und dürfte auf der Plattform STLA Medium basieren. Damit könnte er bis zu 700 km Reichweite haben. Mit etwa 4,70 Meter Länge wird der Gamma gegen den BMW i4, VW ID.7 und Tesla Model 3 antreten.
Als dritte Baureihe ist schließlich noch ein Lancia Delta geplant, zu dem noch nicht viel bekannt ist. Einst war der Delta ein Kompaktwagen; möglicherweise ordnet er sich also zwischen Ypsilon und Gamma ein.
Bildergalerie: Lancia Ypsilon (2024) Erlkönig
Quelle: Automedia
Quelle: Lancia International (Teaserbild der Front), Lancia International (Tavolino)
