Bild: Lancia
Die Marke verkauft aktuell nur den Ypsilon. Vor allem in Italien ist der Kleinwagen beliebt, unter anderem in Deutschland wird er nicht angeboten. Während das bisherige Modell mir Verbrennungsmotor fährt, wird die neue Generation mit Hybrid- sowie rein elektrischem Antrieb gebaut. Ebenfalls neu ist das Design, das sich deutlich von dem des auslaufenden Fahrzeugs unterscheidet.
Im Innenraum fallen im Cockpit des neuen Ypsilon das digitale Kombiinstrument und das große Infotainment-Display im Querformat ins Auge. Lancia montiert zudem eine Mittelkonsole mit einer großen runden Fläche.
Der neue Ypsilon startet im Februar kommenden Jahres mit einem limitierten Sondermodell. Der Ypsilon Cassina Limited Edition ist auf 1.906 Exemplare begrenzt, eine Referenz an das Gründungsdatum der Marke. Mit rein elektrischem Antrieb sei der Lancia Cassina Limited Edition der erste konkrete Schritt in der Renaissance von Lancia, die voll auf Elektrifizierung setze, so das Unternehmen.
Im Rahmen eines 10-Jahres-Plans will Lancia drei neue Fahrzeugmodelle präsentieren. Das erste ist der neue Ypsilon, 2026 soll ein neues Topmodell folgen, 2028 ein neuer Delta. Ab 2026 will Lancia nur noch neue Modelle mit reinem E-Antrieb einführen und von 2028 an exklusiv E-Fahrzeuge verkaufen.
