Mini mag man eben – auch wenn der neue Countryman ein großes Ding ist
Er ist der größte Mini – und das sieht man ihm auch an: Mit seinem 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor hat sich der neue Mini John Cooper Works Countryman zu einem geräumigen Multitalent ausgewachsen, das mehr Platz, Komfort und Sicherheit bietet. Dank ALL4-Allradantrieb ist das robuste Crossover-Modell auch abseits fester Straßen mit geländetauglicher Traktion und Grip in seinem Element.
Auf den Autobahnen kann er mittlerweile viel selbst, denn er bringt noch mehr Assistenzsysteme: Insgesamt verfügt der neue Countryman über 12 Ultraschallsensoren sowie vier Surround-View-Kameras. Sie unterstützen die innovativen Fahrerassistenzsysteme und ermöglichen im umfangreichen Optionspaket Driving Assistant Professional teilautomatisiertes Level-2-Fahren. So kann der Assistent etwa für den Spurwechsel hin zur Ausfahrt notwendige Lücken im Verkehr erkennen und das Fahrzeug auf die optimale Geschwindigkeit für den unterstützten Spurwechsel bringen. Erstmalig kann der Fahrer im Countryman auf autobahnähnlichen Routen mit bis zu 60 km/h die Hände vom Lenkrad nehmen, sofern er den Verkehr weiterhin aufmerksam verfolgt und jederzeit zum Eingreifen bereit bleibt.
Der größte Mini bringt einen Hochleistungsmotor in Kombination mit dem intelligenten Allradantrieb ALL4.
Die klare Gestaltung der Karosserie erreicht einen cW-Wert von 0,26 und setzt damit einen neuen Bestwert im Wettbewerbsvergleich. Durch die verbesserte Aerodynamik des neuenMini John Cooper Works Countryman beschleunigt der Motor mit 221 kW/300 PS Leistung in nur 5,4 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Mit einem Drehmoment von 400 Nm und einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h wird der Auftritt des Kraftpakets noch eindrücklicher.
Seine Kraft verteilt der serienmäßige Allradantrieb gezielt: Eine Hochleistungsbremsanlage mit Bremssätteln – im Farbton Chili Red – soll präzise Verzögerung garantieren. Auch der charakteristische Klang des Abgasklappensystems macht den Countryman sofort als leistungsgesteigertes Modell erkennbar.
Kein Kleiner mehr: Bis zu 13 Zentimeter kann die Position der hinteren Sitzreihe in der Länge verstellt werden. Im Kofferraum mit 460 Liter bis zu 1.450 Liter Volumen können bei umgeklappter Rückbank auch sperrige Gegenstände einfach transportiert werden.
Zum Antrieb: Optimiert wurden Kolben, Pleuel und Motorenlager. Ein weiterentwickelter, doppelt angetriebener Abgasturbolader lädt den Motor auf. Zusammen mit
der entdrosselten Luftansaugung zur Brennkammer erreicht der Mini damit eine besonders starke Performance.
Der um 30 mm vergrößerte Reifendurchmesser beträgt jetzt 710 mm und verstärkt durch die auf 245 mm gewachsene Reifenbreite das Mini typische Gokart-Feeling. JCW exklusive, aerodynamisch optimierte 19- und 20-Zoll-Felgen komplettieren das Angebot.
Erstmalig kann der Fahrer im Mini Countryman auf autobahnähnlichen Routen mit bis zu 60 km/h die Hände vom Lenkrad nehmen.
Sämtliche Fahrfunktionen sind über die Kippschalter der Mini typischen Toggle-Leiste erreichbar. Alle weiteren Funktionen befinden sich im zentralen, hochauflösenden OLED-Display. Hierüber können, wenn man denn will, auch die neuen Mini Experience Modes ausgewählt werden und das jeweilige Fahrambiente durch eigens gestaltete Hintergründe und Sounds verstärken.
So bietet etwa der Gokart-Mode ein besonders sportliches Fahrerlebnis, bei dem der Sound des Antriebsstrangesintensiv im Innenraum klingt. Mit dem Mini Projektor an der Rückseite des OLED-Displays kann die Armaturentafel in Farben und Muster getaucht werden, die auf den jeweils ausgewählten Experience Mode abgestimmt sind.
Zudem können zahlreiche Funktionen wie Navigation, Telefonie und Entertainment mit dem Sprachassistenten bedient werden. Die sprachgesteuerte Interaktion findet auf dem kreisförmigen OLED-Display in Form einer Animation aus grafischen Elementen, Typografie und einem Avatar statt.
Und die O2-Emissionen sowie Verbrauch? Der Mini John Cooper Works Countryman ALL4 hat einen Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,3 – 7,8 l/100 km gemäß WLTP; CO2-Emissionen kombiniert: 187-177 g/km.
