Die Neuauflage des SUV bekommt in der Sonderversion 300 PS unter die Haube, einen ALL4-Allradantrieb und chilirote Akzente spendiert.
Der neue Mini Countryman wurde unlängst gemeinsam mit dem neuen Cooper vorgestellt. Beide Modelle sind unter anderem auch vollelektrisch zu haben. Das neue Topmodell des Countryman-Lineups bildet aber die John Cooper Works-Edition als Verbrenner. Optisch ist das kompakte SUV durch die markanten Applikationen und Lackierungen in der Farbe „Chilli Red“ erkennbar. Weiters ist die Front- und Schürzengestaltung aggressiver ausgeführt als beim regulären Modell. Unter den Radhäusern sitzen 19- bzw. 20-Zöller mit 245er Reifen, roten Bremssätteln und speziellem Felgendesign. Des Weiteren gibt es sportliche Schweller und eine Doppelendrohranlage hinten. Letztere hat durch das Abgasklappensystem auch einen schärferen Sound. Als Klangergänzung gibt es eine JCW-Sounderweiterung, welche den Start des Motors inszeniert und die allgemeine Klangkulisse durch vom Motorsport inspirierte Klänge hervorhebt.
Das Interieur ist grundsätzlich minimalistischer gehalten als beim Vorgänger und teilt sich entlang einer horizontalen Linie in einen oberen und unteren Teil. Die Türgriffe und Lüftungsschlitze sind im oberen Bereich vertikal ausgeführt und vermitteln so mehr Präsenz. Der rot-schwarze Textilbezug des Armaturenträgers besteht aus recyceltem Polyester. Das zentrale Bedien- und Info-Element ist der kreisrunde OLED-Touchscreen. Weitere Fahrfunktionen lassen sich über die Kippschalter der Toggle-Leiste anwählen. Fahrer und Beifahrer nehmen auf JCW-Sportsitzen Platz. Die Rückbank lässt sich um bis zu 13 Zentimeter in der Länge verstellen. Der Kofferraum schluckt 460 bis maximal 1.530 Liter bei umgeklappter Rückbank.
Die genauen Preise sowie den Marktstart hat uns der Hersteller noch nicht verraten. Alle weiteren Details sollen aber in den kommenden Wochen veröffentlicht werden.