Mini
Mit dem Cooper und dem Countryman hat Mini nun zwei E-Modell in je zwei Antriebsvarianten im Portfolio.
Der neue Mini Cooper E leistet 135 kW / 184 PS, was den Stromer in 7,3 Sekunden von Null auf Hundert schieben soll. Die Energie dazu kommt aus einem 40,7 kWh-Akku, der eine Reichweite von 305 WLTP-Kilometern ermöglichen soll. Preislich geht es ab 32.900 Euro los.
Der Mini Cooper SE hat eine E-Maschine mit 160 kW / 218 PS an Bord, mit der der Sprint auf hundert Stundenkilometer in 6,7 Sekunden abgewickelt sein soll. Der 54,2 kWh-Akku erlaubt 402 WLTP-Kilometer mit einer Aufladung. Preislich ist der Cooper SE ab 36.900 Euro zu haben.
Mini Countryman E mit bis zu 462 Kilometern Reichweite
Der neue Mini Countryman fährt 13 Zentimeter länger und sechs Zentimeter höher vor als sein Vorgänger. Der Fünftürer kommt so auf eine Länge von 4,43 Metern und eine Höhe von 1,65 Metern. Der Mini Countryman E wird von einem Frontmotor mit 150 kW / 204 PS angetrieben, womit er die 100-Kilometer-Marke laut Hersteller in 8,6 Sekunden knackt.
Mit seinem 66,5 kWh-Akku soll eine WLTP-Reichweite von 462 Kilometern machbar sein. Geladen wird via Wechselstrom mit bis zu 22 kW an einer Schnellladesäule sind bis zu 130 kW machbar. Damit soll das Akkupaket innerhalb von rund 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent gefüllt werden können. Preislich geht es ab 43.500 Euro los.
In der Allradvariante Countryman SE ALL4 arbeiten zwei E-Motoren für eine Gesamtleistung von 230 kW / 313 PS, womit der Stromer in 5,6 Sekunden auf Hundert sein soll. Die WLTP-Reichweite liegt hier bei 433 Kilometern. Geladen wird auch hier mit bis zu 22 bzw. 130 kW. Die Preise starten ab 49.500 Euro.
