Die kompakten Elektroautos kommen zunehmend als Performance-Versionen auf den Markt und mit Blick auf den Volvo EX30, den Smart #1 in der Brabus-Version oder den MG4 Xpower kann man eins sagen: Power ist absolut kein Problem.
Elektroautos: Umdenken bei Performance-Versionen
Das bedeutet natürlich nicht, dass der MG4 Xpower der bessere Sportwagen ist und auch nicht, dass er Käufer von einem Porsche Taycan oder Audi e-tron GT weglockt, aber, und das ist der Punkt: Mit Sicherheit von vielen anderen Marken.
Die klassischen Autohersteller limitieren ihre günstigeren Modelle, damit genau das nicht passiert, ein Cupra Born darf einen Audi e-tron GT nicht besiegen. Das ist MG, Volvo und Co. aber herzlich egal und daher packen sie diese Power in die Autos.
Volvo EX30: Schneller als ein Porsche Taycan
Ich will hier nicht behaupten, dass man das „benötigt“ (welche Technik benötigt man schon), aber das wird die Zielgruppe dieser Performance-Versionen definitiv überzeugen. Wieso sollte man einen VW ID.3 GTX oder Cupra Born kaufen, wenn die meisten Konkurrenten in dieser Klasse mit wesentlich mehr Power kommen?
Mit der Elektromobilität gibt es viel Power für relativ wenig Geld und das lockt viele Kunden an, nicht umsonst kaufen sich viele YouTuber gerne die Performance-Version bei Tesla. Es hat anscheinend einen Reiz, die Power eines Sportwagens in dieser Preisklasse zu bekommen, da findet gerade ein Umdenken bei Autos statt.
Ich bin mal gespannt, wie klassische Automarken darauf reagieren werden, denn das GTX-Team, welches später in diesem Jahr die Performance-Version des ID.3 präsentieren wird, sieht solche Videos sicher auch. Und falls man nicht reagiert, dann muss man sich nicht wundern, dass da gerade „der Dachstuhl brennt“.
