Mercedes-Benz kommt beim Pkw-Absatz 2023 nicht vom Fleck
Engpässe in der Lieferkette, vor allem bei 48-Volt-Systemen, dämpften die Verkäufe im volumenstarken Kernsegment etwa beim SUV-Modell GLC. Die Marke mit dem Stern fiel damit weiter als Nummer zwei hinter dem globalen Marktführer für Premiumwagen BMW zurück. Die Münchner steigerten den Absatz im vergangenen Jahr um 7,3 Prozent auf 2,3 Millionen Autos. Der drittplatzierte Premiumhersteller Audi holte auf. Die Volkswagen-Tochter schlug mit 1,9 Millionen Wagen 17 Prozent mehr los.
Bei Elektroautos kamen die Schwaben unterdessen voran. Mit gut 222.000 vollelektrischen Pkw wie dem EQE stiegen die Verkäufe um 73 Prozent. Der Anteil am Gesamtabsatz betrug damit elf Prozent.