Luxus-SUV schlägt Tesla und Ford: Wird er jetzt zum Gebrauchtwagen-Geheimtipp?

luxus-suv schlägt tesla und ford: wird er jetzt zum gebrauchtwagen-geheimtipp?

Das ist der Genesis GV70.

Bei einem aktuellen Vergleichstest von Auto Bild wurde ein hierzulande eher exotisches Auto zum Sieger erklärt. Der Genesis Electrified GV70 konnte hauptsächlich wegen des gebotenen Komforts über seine beiden Kontrahenten triumphieren. Bei Genesis handelt es sich um das Premiumsegment von Hyundai, ähnlich wie Lexus bei Toyota oder Infiniti von Nissan. Bei den Gegnern handelte es sich um wahre Schwergewichte in der Klasse der E-SUVs. Der EV70 musste gegen den Ford Mustang Mach-E GT und das Model Y von Tesla ran.

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Mit 569 Punkten von 800 erreichbaren landete der Genesis kurz vor dem Tesla Model Y mit 561 Punkten ganz knapp oben auf dem Siegertreppchen. Hätte das Model Y nur etwas mehr Komfort geboten, wäre der Sieg auch für den Amerikaner durchaus drin gewesen, heißt es. Das andere US-Modell, der Mustang Mach-E, kam mit „nur“ 509 Punkten eher abgeschlagen auf Rang 3. „Überambitioniert und viel zu teuer“, urteilten die Tester im Fazit.

Luxus ab Werk

Auch wir hatten den GV70 schon im Test und konnten uns von den Qualitäten des Südkoreaners überzeugen. Der optisch sehr edel anmutende SUV ist innen klassisch und wertig gestaltet. Hölzer, helle, weiche Leder, Wolle, Metalle und wertige Recycling-Materialien versprühen Luxus-Ambiente. Vier Personen finden im GV70 gut Platz. Für fünf Erwachsene wird es auf der Langstrecke etwas zu eng. Immerhin 503 Liter fasst der Kofferraum. Klappt man die Rückbank um, klettert das Ladevolumen auf satte 1.678 Liter.

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Wer klassische Infotainment-Systeme schätzt, fühlt sich im GV70 sofort wohl. Das 3D-Armaturen-Brett ist an analoge Instrumente angelehnt und der GV70 arbeitet mit wenigen, aber intuitiv bedienbaren Knöpfen. In Sachen Sprachsteuerung und Bedienbarkeit des Infotainmentsystems sind Premium-Konkurrenten wie Tesla oder BMW schon weiter. Ein elektrischer Allradantrieb mit 490 PS ist die einzige Motorisierung für den GV70. Brachiale 700 schieben den 2,3-Tonnen-Koloss in gut vier Sekunden auf Tempo 100 – bei aktiviertem Boost-Modus. Der Sprint von 80 auf 120 gelingt so in 2,5 Sekunden. Erst bei 235 km/h ist Schluss.

Teuer und rar aus 2. Hand

Wer den vollelektrischen Genesis GV70 neu kaufen will, muss mit Einstiegspreisen von knapp 70.000 Euro laut Liste rechnen. Wem ein guter Gebrauchter reichen würde, der muss sogar deutlich über 70.000 Euro berappen, wenn er überhaupt fündig wird. Eine kurze Recherche auf den gängigen deutschen Portalen ergab lediglich 2 Exemplare, beide deutlich über 70.000 Euro. Das zeigt, wie exotisch der Genesis hierzulande ist.

Auch im Leasing hat der Edelasiat seinen Preis. Interessenten werden schon mal mit über 800 Euro im Monat zur Kasse gebeten. Da lohnt sich der Blick zum Zweitplatzierten aus dem oben genannten Vergleich als Gebrauchtwagen alle Mal mehr. Das Tesla Model Y gibts aus 2. Hand schon deutlich günstiger und auch mit guter Ausstattung. Die Preise starten für ein Model Y Long Range mit über 500 PS aus dem Jahr 2022 aktuell bei knapp 43.600 Euro.

Die Angebote haben wir auf Instamotion.com gefunden, einem Onlinemarktplatz, der Käufern im Vergleich zu den bekannteren Anbietern einige Vorteile bietet. Hier werden beispielsweise nur geprüfte Fahrzeuge mit Garantie angeboten. Außerdem wird der neue Gebrauchte auf Wunsch gegen Gebühr zugelassen und direkt vor die Haustür geliefert. Weiterhin kann der Kunde den Wagen 14 Tage lang Probe fahren. Gefällt der neue Alte nicht, wird er wieder abgeholt und der volle Kaufpreis erstattet.