- Der einzige Nachteil eines solchen Autos ist, dass es nicht einfach ist, einen Parkplatz zu finden
- Der Ford Country Squire ist gigantisch
- Er ist ein klassisches Beispiel für einen amerikanischen Kombi
- Die Modelle von 1950 und 1951 hatten Seiten aus echtem Holz
- Ab 1952 ersetzte eine Karosserie, die gänzlich aus Stahl gefertigt war, die Holzkonstruktion
- Eine Maßnahme, die zur Senkung der Produktionskosten erforderlich war
- Die Echtholz-Karosserieteile wurden im Ford-Werk Iron Mountain hergestellt
- Mit diesem Wagen wollte Ford die Vermarktung von Kombis verändern
- Das Unternehmen wollte den Wandel von einem Nutzfahrzeug zu einem Premium-Familienfahrzeug
- Frühe Modelle kosteten knapp über 2.000 $
- Das sind heutzutage etwa 25.000 Euro
- Das Auto wurde von Eugene Gregorie und Ross Cousins entworfen
- Unmöglich, dieses Auto nicht zu bestaunen
- Ein echter amerikanischer Mythos, der mit etwas Glück auch in Europa bewundert werden kann
Der einzige Nachteil eines solchen Autos ist, dass es nicht einfach ist, einen Parkplatz zu finden
Der Ford Country Squire ist gigantisch
Er ist ein klassisches Beispiel für einen amerikanischen Kombi
Die Modelle von 1950 und 1951 hatten Seiten aus echtem Holz
Ab 1952 ersetzte eine Karosserie, die gänzlich aus Stahl gefertigt war, die Holzkonstruktion
Eine Maßnahme, die zur Senkung der Produktionskosten erforderlich war
Die Echtholz-Karosserieteile wurden im Ford-Werk Iron Mountain hergestellt
Mit diesem Wagen wollte Ford die Vermarktung von Kombis verändern
Das Unternehmen wollte den Wandel von einem Nutzfahrzeug zu einem Premium-Familienfahrzeug
Frühe Modelle kosteten knapp über 2.000 $
Das sind heutzutage etwa 25.000 Euro
Das Auto wurde von Eugene Gregorie und Ross Cousins entworfen
Unmöglich, dieses Auto nicht zu bestaunen
