Der US-Elektroauto-Hersteller Lucid Motors hat mit den Auslieferungen seiner elektrischen Luxuslimousine Air in Europa begonnen. Die ersten Exemplare gingen an Kunden in Deutschland und den Niederlanden.
Da der Air über eine 900-Volt-Architektur verfügt, kann er schneller laden als andere derzeit verfügbaren Serienfahrzeuge. Mit 300 kW Ladeleistung in der Spitze sollen beim (in Europa noch nicht erhältlichen) Lucid Air Grand Touring in etwa 15 Minuten eine Reichweite von 400 Kilometern nachgeladen werden können.
Lucid akzeptiert derzeit Reservierungen von europäischen Kunden für alle Ausstattungsvarianten von Lucid Air. Durch eine vollständig erstattungsfähige Reservierung ab 300 Euro können sich Kunden in insgesamt 14 europäischen Ländern ihren Platz auf der Warteliste sichern. Wann genau die anderen Ausstattungen ausgeliefert werden sollen, ist nicht bekannt.
Allerdings stehen nicht alle Zeichen auf Wachstum: Die Fertigung kann nicht so schnell wie geplant skaliert werden. Von den ursprünglich avisierten 20.000 Air in diesem Jahr musste sich das Unternehmen bereits früh verabschieden und hatte schrittweise das Produktionsziel gesenkt – zuletzt im August auf noch 6.000 bis 7.000 Fahrzeuge. Im noch laufenden vierten Quartal muss Lucid 2.313 Exemplare bauen, um auf die Mindestmarke von 6.000 zu kommen. Das scheint aber machbar: Im Q3 wurden 2.282 Air gebaut.
Vor einigen Tagen hatte Lucid Motors bei Amsterdam seinen dritten europäischen Einzelhandelsstandort und sein erstes Service-, Liefer- und Vertriebszentrum in Europa eröffnet. Der erste Showroom auf europäischem Boden wurde bekanntlich in München eröffnet, ein weiterer befindet sich inzwischen in Genf. Weitere Standorte sind sollen folgen.
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