Bilder: Lancia
„Ab dem zweiten Quartal 2024 wird der Ypsilon erhältlich sein. Dann folgt alle zwei Jahre ein neues Modell. Also geht es 2026 mit einem vollelektrischen Flaggschiff weiter. 2028 folgt dann ein Kompaktwagen, ebenfalls vollelektrisch, der die Tradition des Delta wieder aufleben lassen könnte“, kündigte Niccolò Biagioli, Leiter der Stellantis-Premium-Marken Alfa Romeo, DS und Lancia in Deutschland, im Gespräch mit Auto Motor und Sport an.
Nach Informationen der Autozeitschrift sollen in den ungeraden Jahren Performance-Varianten der neuen Lancias debütieren, mit denen die Tradition-Bezeichnung „HF“ auflebt.
Die Studie Pu+Ra HPE gibt einen Designausblick auf neue Lancia-Modelle
Beim Händlernetz plant Stellantis Händler für alle Marken, aber auch für einzelne Marken. „Es wird sowohl Showrooms geben, in denen alle Marken zu finden sind, als auch Händler, die nur eine der drei Marken vertreten“, so Biagioli. „Die Erlebniswelten sind in jedem Fall komplett voneinander getrennt. Heute haben wir ein klassisches Händlermodell mit rund 100 Alfa- und 35 DS-Partnern – und noch keine Lancia-Partner. Ab nächstem Jahr führen wir ein neues Vertriebskonzept für diese Premium-Marken ein. Mittelfristig soll es zwischen 80 und 100 Partner für Alfa, 60 für DS und für Lancia zunächst 25 Partner in Metropolregionen geben.“
