Bild: Lancia (Symbolbild)
Der neue Lancia werde eine Reichweite von über 700 Kilometern bieten, erklärt die Stellantis-Tochter. Es handele sich um ein fast 4,70 Meter langes, elegantes Fahrzeug mit Schrägheck und innovativer Technologie. Als Basis diene die Konzernplattform STLA Medium – eine „auf reinelektrische Fahrzeuge ausgelegte Plattform mit Leistungsmerkmalen wie einer in dieser Klasse unübertroffenen Reichweite, kurzer Ladezeit sowie überlegener Motorleistung, hoher Effizienz und Fahrspaß“, heißt es.
„Das neue Flaggschiff von Lancia wird ein elegantes italienisches Auto, schön von außen und schön von innen. An Bord wird man sich wie im Wohnzimmer eines italienischen Hauses fühlen. Das zukünftige Modell wird den Geist italienischer Automobile nach Europa bringen. Denn nahezu 50 Prozent des Gesamtvolumens wollen wir außerhalb von Italien verkaufen“, erklärt Lancia-CEO Luca Napolitano.
Im Rahmen eines 10-Jahres-Plans wird Lancia drei neue Fahrzeugmodelle präsentieren. Den Anfang macht 2024 der neue Ypsilon, wahlweise mit Hybrid- oder Elektroantrieb. 2026 folgt das neue Topmodell der Marke, 2028 ein neuer Delta. Ab 2026 will Lancia nur noch neue Modelle mit reinem Elektroantrieb einführen. Ab 2028 soll die Marke ausschließlich E-Fahrzeuge verkaufen.
Im April hat Lancia mit dem Konzept Pu+Ra HPE eine „Vision“ der Marke für die nächsten zehn Jahre vorgestellt. „Dieses Konzeptfahrzeug ist der erste Schritt von Lancia in die Elektromobilität und symbolisiert unsere Strategie, Automobile zu konzipieren und zu leben“, hieß es.
