Der Plural bei "Neuheiten" ist hier eigentlich überflüssig, da die Wiederbelebung der Marke mit nur einem Modell beginnt ...
Nach langem Warten wird 2024 Lancia einen neuen Kurs einschlagen und eine Renaissance erfahren. Die Marke mit Sitz in Turin wird mit einer Palette von drei Modellen neu starten, die im Abstand von zwei Jahren eingeführt werden. Ausgehend von der Basis – einem neuen Ypsilon, der praktisch den Platz des Modells einnehmen wird, das die Geschicke der Marke im letzten Jahrzehnt im Alleingang getragen hat.
Das sind die eine Neuheit von Lancia für 2024:
- Lancia Ypsilon
Lancia Ypsilon
Wir haben noch keine Prototypen oder Teaser gesehen, die direkt auf den neuen Lancia Ypsilon hinweisen, aber seine Grundzüge, die Aussagen des Managements und Konzeptentwürfe wie den Pu+Ra Zero und den Pu+Ra HPE (der in Wirklichkeit auch Anleihen bei höheren Modellen nimmt) lassen sich bereits zu einem ersten Rendering zusammenfassen.
Wir wissen, dass der neue Lancia Ypsilon kein Fließheck mehr sein wird, sondern ein kleines Crossover mit einer Länge von etwa vier Metern, das die von den Konzeptfahrzeugen hervorgehobenen Styling-Elemente wie die Y-förmigen Frontleuchten und die runden Rückleuchten wieder aufgreifen wird. Außerdem wird der Start als Elektro- und Hybridfahrzeug erfolgen und 2026 lässt man das Modell mit Verbrenner dann auslaufen.
Was die Details betrifft? Hier sind wir zu früh dran. Aber die Plattform wird aller Wahrscheinlichkeit nach die gleiche CMP-Architektur von PSA (bzw. Stellantis) sein, die beispielsweise auch im Jeep Avenger und im Fiat 600 verwendet wird. Wir erwarten also einen 156-PS-Elektromotor und eine 54-kWh-Batterie für den Antrieb sowie für die anderen Varianten den neuen 1.2 PureTech mit 100 PS, der mit einem 21 kW starken 48-Volt-Mild-Hybrid-System zusammenarbeitet.
| Name | Lancia Ypsilon |
| Karosserie | 5-türiges Kompakt-Crossover |
| Antriebe | Benzin-Hybrid, Elektro |
| Erscheinungsdatum | Mitte 2024 |
| Preise | TBA |
